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Öl Läuft nicht aus.....

Dann sollte die 12er aber auf die linke Seite gelegt werden, sonst läuft der Oelfilter wieder aus. Viel Spass beim hochheben, KTM macht das wohl auch. Ich kann die Oelwechsel in meinem Leben ob privat oder beruflich bei einer Premium Marke nicht mehr zählen und da wurde nix vorher befüllt, egal ob Patrone oder Filtereinsatz! Im Frühjahr habe ich das dann mal an meiner zweiten NJ gemacht, da hängt der Oelfilter ja senkrecht in der Sicke der Oelwanne, das geht. 12 Jahre vorher immer ohne Filter vorher befüllen gemacht, Motor läuft immer noch! Es gab wohl mal ein Problem bei der NN02, Luftblasen im Oelkreislauf, entlüftete wohl nicht richtig.

Am Samstag nutze ich die Nähe zu Bilstain um die Enduro auszuführen. Kenne ich noch nicht. Das geht zum Glück 12 Monate im Jahr. Wer Lust hat rum zu kommen, Kaffee ist da. Habe auch beide Enduros mit, wer mal probieren möchte. Achtung Suchtgefahr. Freue mich auf den Abend mit Euch. Gruß Zioux

Dito. Und Ölwechsel habe ich schon einige gemacht bei Auto & Moped. Ohne Motorschäden. Dass die Warnleuchte eine Weile länger leuchtet nach dem ersten Start, kenne ich auch in vielen Fällen. Bei der Speedy wars nur ungewöhnlich lang. Kann es sein, dass die Fehlermeldung die ganze Zeit bleibt, obwohl inzwischen Öldruck da ist?

Haben die Tachomitnehmer T300 und T509 ggf unterschiedliche K-Werte?

Passt nicht zur beschriebenen Vorgehensweise in der Bedienungsanleitung. Da ist es umgekehrt aufgeführt => Erst Patrone neu, dann Öl einfüllen. Gut, die Bedienungsanleitung ist auch nicht für Profis gedacht.

Ich spare mir mal die üblichen Weichei Sprüche, aus dem Alter bin ich nämlich auch raus. So Anfang 92 bin ich mit meiner Damaligen zu dieser Jahreszeit mit der 12er FJ, Koffern und Tankrucksack bis nach Austria gerödelt , wir hatten echt Spaß dabei und eine Woche um Salzburg herum verbracht. Heute ? Brrrrr … .

Die nächsten zwei Tage wird es bitter kalt bis 30cm Schnee angesagt da ist das Moped wohl nicht das richtige.

Dann wäre ja noch interessant wie hoch die tatsächliche Geschwindigkeit ist. Ich habe damals zum Ermitteln der tatsächlichen Geschwindigkeit mein Garmin verwendet, da wird die Geschwindigkeit durch Triangulation mit den Satelliten ermittelt und ist schon sehr genau. Zumindest weist du dann schon mal um die tatsächliche Abweichung.

So, Jugend forscht die Xte...- der Versuchsaufbau zu obiger Aussage beruhte auf einen Vergleich mit Vollgas Makita Akkuschrauber: t300 zeigt 60km/h 509 zeigt 68km/h fand ich eklatant, weil>10% Nur: Alle Mopeds haben 120/70 17" angegeben. Alle Tachoantriebe haben lt. E Teilliste die gleiche Übersetzung-> 21/8 ??? Also braucht es einen Versuchsaufbau mit mehr definierter Drehzahl : Ergebnis bei 2500U/min t300 schwarz 110km/h 509 weiß 120km/h Soviel zu Toleranzen mechanischer Tachos. Die Tachowelle bei 2500rpm von Hand in den Schraubenzieher zu halten ist schon fast wie echte 320 Klamotten fahren. Den Gang sieht die alte Emco nicht oft.

Du kommst also mit dem Moped. Auch ok. .

Wenn Du Dich da anschließt könnte es spannend werden …

39,45 wären auch mit Brexit ok …

Brexit sei schuld. Früher hat das Ding etwa €100 gekostet.

Der Max2H ist grad etwas günstiger (Sonderangebot). Das rote Gestell reicht auch allemale auch aus. Nur der Preis für drei mal Vierkant und zwei Bleche ist schon dreist. Für mich ist das nix, aber danke für den Hinweis. .

kann euch den hier empfehlen. ist zwar nicht ganz günstig, aber ist schon sehr geil. habe auch den Skylift... Superbike-Stand | stands4bikes Triumph Gallery | abba Motorcycle Equipment

Schade. Samstag sind 3°C vorrausgesagt. Sonntag 12°C und Montag dann 15°C. Also die Rückfahrt ginge auch mit Sommerrädern. Gruß Jürgen

Tach auch, lich willkommen

Willkommen und Grüße aus dem Nachbarkreis.

Tach auch, lich willkommen

Da schließe ich mich an sind bei mir auch so angeknipst worden .

Hat das Winterreifen?

Bevor ich den Drecks Zug nehme fahre ich mit dem Moped

Ist ja auch keine T300 … Wegen gleicher Felgen- und Reifengröße sollte der Tacho aber problemlos recht genau anzeigen. Sollte es an der Antriebsschnecke auf der Achse liegen, ich habe noch welche aus T300ern, gib Bescheid wenn Du brauchst. .

Ne. Die Alten sind mechanisch. Drehzahlmesser sollte aber eins zu eins funktionieren.