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Testen wir doch einfach mal, wie sowas ankommt...

Kein Problem, ich schicke ihr Deine Kontaktdaten...

Hallo und guten Abend, Habe noch ein kleines Update. Habe mir eine Speed Triple T509 zugelegt. Hab ich mir heute gekauft Die Gute hat 2. Besitzer gehabt und besitzt ein Wilbers Federbein, progressivere Federn in der Gabel sowie ein Wolf Underseat Auspuffsystem sowie Stahlflex Bremsleitungen. Lückenlos scheckheftgepflegt bis 100 000km , habe einen dicken Hefter mit Rechnungen und Wartungsunterlagen (bei Triumph gewartet) dazu das Original Scheckheft und die Anleitung bekommen. Mit TÜV und das ganze für 900€. Der Motor klingt kernig gesund. Ich freue mich über den Kauf. Beste Grüße

nach aktuellem stand handelt es sich nur um eine spam attacke. die spammer haben sich auf dem regulären weg zugang zum forum verschafft - sprich den ganz normalen registrierungsprozess durchlaufen. dann haben sie einen haufen pm's verschickt - das war's. die accounts waren ca. 6 stunden aktiv. in dieser zeit konnten also auch nutzerprofile angesehen werden. somit sind alle daten welche im öffentlichen profil zu sehen sind betroffen. also nur das was alle angemeldeten benutzer innerhalb des forums über andere sehen können. ein angriff auf die datenbank hat nicht stattgefunden.

...... und sollte das Ding doch hochgehen, hast Du den Preis durchs Federbein und Auspuff wieder drin. Alles richtig gemacht ✌️

Glückwunsch auch von mir

Genieße es und willkommen im Club

Hey Rocco, nee wir sind Realisten. Kopf in den Sand stecken gibt es nicht! Wir werden sehen was gibt und was geht. Auf jeden Fall wird es nie wieder wie vorher, das Virus wird uns weiter begleiten. Wir müssen alle halt lernen damit umzugehen... Bleibt gesund!

Ich kann Dich ja gerne nochmal mitnehmen zu den Prüfern un Stellen, mit denen ich hier zu tun hatte. Denen darfst Du dann gerne auch nochmal Teilegutachten und Technischen Bericht vorlegen, und sehen ob Du mehr Glück hast.

Ich denke diese Mails hat hier fast jeder bekommen, daher braucht hier jetzt nicht Hinz und Kunz kundtun, das er auch betroffen ist. Auch das ständige Fred öffnen und selbiges zu schreiben hilft nicht weiter.... Lasst es gut sein, die Mod's ihre Arbeit tun und alles wird wieder passen. Viel wichtiger ist doch, dass wir nen "Danke" Button bekommen....

Na ja wirklich Mehraufwand ist es ja nicht. Also ja, mehr Aufwand als vor dem SPAM, aber ob Du jetzt die auf die Aktionen eines Spammers reagieren musst oder aber schon bei seiner Registrierung (und dadurch aber besagte Aktionen verhinderst) ... denke da ist letzteres vermutlich sogar weniger Arbeit. Aber wir werden sehen.

Ich habe die Registrierung neuer Accounts noch einmal kontrolliert und verschärft und obendrein die Freischaltung neuer Accounts an die manuelle Freigabe durch einen Admin geknüpft (zumindest temporär). Ich hoffe das zeigt unmittelbare Wirkung. Ansonsten könnte ich noch eine Umstellung der Captchas testen. BG Peter

Danke fürs Löbchen ...

ansonsten kommst im Frühjahr zu mir und wir fahren zusammen zu meinem und klären das. Muss eh auch zum TÜV und habe ja auch den Magura bereits eingetragen

Bei mir wurde eine Eintragung nach §19(4) gemacht, vll hilft dir das. Und ohne ABE ist immer eine Einzelabahme notwendig

Hi, @Napfi, wenn Dein Wohnort stimmt hab ich vielleicht einen Ansatzpunkt (der dich aber nur vielleicht weiterbringt). Wir hatten vor 3? 5? Jahren schon mal die Debatte, dass die TÜVs, Dekras etc. pp. speziell in Hessen super streng geworden sind, und Eintragungen maximal kompliziert und anstrengend für uns Anwender machen. Änderungen sind nicht mehr erwünscht, und wurden damals schon (ggf. auch weils viel Schindluder gegeben hatte) erschwert. Ist TÜV in einem anderen Bundesland eine Möglichkeit für Dich? Hier im Südosten kann ich Dir einen Kontakt vermitteln, der meine Eintragungen gemacht hatte. Gerhard

Moin !! Papiere für den Lenker hat er doch. Nur eben nicht das passende Fahrzeug in der ABE. Daher muss er das eintragen lassen per Einzelabnahme. Wo ist das Problem?? Ist ja nicht irgendein Stück Wasserrohr das angebaut wurde, sondern ein geprüftes Bauteil. Der Tüver muss jetzt eben anschauen und begutachten ob der Anbau gut gemacht wurde und ob die Freigängigkeit gewährleistet ist. Das ist die Aufgabe eines Tüvers, sonst könnte die Putzfrau alles abnicken oder ablehnen ..... Grüßle edith: ich glaube du verwechselst TÜV Gutachten mit ABE

Moin !! Also den Lenker darf man ja wohl in D an einem Moped anbauen und eintragen. Wenn jetzt ein Prüfer nicht will, ist er inkompetent. Es wird der Anbau begutachtet, die Freigängigkeit und die Verlegung der Bremsleitung und der Kabel. Ist das alles in Ordnung und man kann das Moped auch abschließen, sollte einer Eintragung nix im Wege stehen. Den Lenker selber kann er ja nicht prüfen, aber das spielt auch keine Rolle, da ja eine Freigabe für andere Motorräder besteht. Ich würde einen kompetenten Prüfer suchen ..... Grüßle !!

Moin Heilbronn ist doch nicht weit von Dir. Fahr Einfach zum TÜV Süd. Dort hab ich noch Nie Probleme gehabt. Dekra wollte mein Überholtes Federbein nicht Akzeptieren, weil eine andere Feder Verbaut war. Dann zum TÜV Süd gefahren, kein Problem. Anstandslos Eingetragen worden. Ohne ABE oder Sonstiges. Wie es in Zeiten der Corona Kriese aussieht, weiß ich Natürlich nicht. PS: Ich meine den TÜV in der Salzstraße. Klick mich Gruß

ohne erkennbare nummer ist ja standard. die serienteile tragen selten irgendwelche kennzeichnungen. interessant ist es z.b. bei meiner bimota. die haben sich für die selbe serie bei unterschiedlichen zulieferen bedient. dementsprechend sind viele anbauteile gelabelt. dort herauszufinden was "original" ist erfordert schon extreme sachkenntnis oder ist unmöglich, da nichtmal der hersteller genau weiß wann er wo welches teil verbaut hat. die hebel z.b sind gefräste alu teile mit bimota logo. keine nummer kein garnix an brembo armaturen. aber bei der verwirrenden fülle von teilen fragt dann auch keiner mehr......

..das ist wohl nicht das problem. eher, das mittlerweile viele chinkopien unterwegs sind. die tragen alle erdenklichen nummern und sind schwer bis garnicht vom original zu unterscheiden. einige prüfer sind da sehr vorsichtig geworden. evtl. bekommen die auch entsprechende weisungen durch ihre dienststellen. wenn nicht alle erforderlichen zettel da sind machen die nix.

Ich habe bei sowas immer die Freiheit nach einem Prüfer zu fragen der Erfahrungen bei Abnahmen hat. Notfalls frage ich den Prüfer selber ob er da Firm ist. Normalerweise habe ich meine Tüv Stellen wo ich hinfahre. Als es darum ging meinen Heckumbau zu legalisieren, war ich auch beim Tüv um die Ecke und habe da vor Ort mit dem Cheffe direkt gesprochen. Er sagte mir eben das er das alte Heck sehen wolle und dann will er sich das Anschauen. Ich habe ihn auch vorher gefragt ob er sich in der Lage sieht das zu machen. Das schlimmste was es gibt sind Prüfer ohne Ahnung, Erfahrung und Sachverstand. Natürlich ist es beim Magura so das der Lenker nicht im Gutachten steht. Magura bestätigt zwar die Gleichheit aber Strenggenommen wurde der Lenker nicht geprüft und es wurde bisher kein Nachtrag erstellt. Aber wenn ein Prüfer natürlich auch nicht weiß mit wem er es mit Magura zu tun hat, der ist halt dann Planlos. Und ohne Papier will er nichts entscheiden.

Ein Freund von mir ist Prüfingenieur beim TÜV. Natürlich gehe ich immer zu ihm

Man sollte zu keinen Prüfer gehen der bei HU und Anhänger Prüfen in den letzten 20 Jahren einen goldenen Stempel erworben hat.

Siehe Edit!

- schön wenn es passt!

Kontermutter auf, Schraube rein, Kontermutter zu. Ich würde so mit 5 Umdrehungen anfangen, dann hast du vorne ca. 10...15mm.