Rangliste

Rein theoretisch, - geputzt mehr als dreckig.

Schwierig, die lag im NP so bei 1500 €, wenn ich mich richtig erinnere. Das Ding ist, wer schraubt sich das für den Strassenverkehr noch ans Mopped. Im worst case wird die Karre bei einer Kontrolle von der Rennleitung vor Ort stillgelegt, bzw. Weiterfahrt untersagt oder einkassiert. Im günstigsten Fall darst noch nach Hause fahren und mit zugelassener Auspuffanlage wieder vorführen. Und auf den meisten Rennstrecken in Deutschland sind die Geräuschbeschränkungen ebenfalls so restriktiv, daß du mit der Anlage nach der ersten Runde die schwarze Flagge bekommst.

Hi, der K-Maxx is wunderschön, den hat meine Speedtona aber schon zwei mal abgebrochen (die dünne Strebe ist abvibriert). Ist aber anstandslos getauscht worden, Daumenhoch für den Kundenservice Hab inzwischen ein Modell mit größeren Radien bekommen, und ich hab in Eigenregie eine Stütze angebracht, die sich rechts von der Kette auf der Schwinge abstützt. Bilder im Schnapsidee-Thread Warum tauscht Du denn die Schwinge? Aus optischen Gründen? Du kannst ja in jede der Schwingen eine Bremsleitung ziehen Gerhard

---schönes video auf Deiner website, sauber im Flow gefahren!---