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Hi, Bj 2001??? Vier Jahre gestanden? Welches Modell hast Du genau? (wird jetz wichtig, weil Du ggf noch schaun musst ob Du einen "Zweifederkupplungskorb" hast). Es gab die Speed Triple Modelle -bis 2001 mit 107 oder 108 PS, da war das Rücklicht in die Verkleidung integriert. - ab 2002 bis 2004 die N-Modelle mit 120PS, der Motor hat unglaublich viele Deckelchen und Schrauben ("Vielschraubenmotor"), das Rücklicht eine Pflaume in einem recht großen Heck - ab 2005 die 1050er Modelle mit 129 oder 130 PS, Motor optisch ähnlich zum Vielschraubenmotor Die Modellwechsel bei der Daytona waren etwas verschoben (N-Modell ab 2001 bis 2006). Die Modelle bis 2001 hatten eine Zeitlang (bis2000?) einen Kupplungskorb mit "Doppelfedern" als Ruckdämpfer. Die sieht man erst, wenn der Kupplungskorb raus ist. Diese Doppelfedern haben die unangenehme Eigenschaft, ab und an eine Windung zu verlieren. Mit Glück fällt die Windung in die Ölwanne. Mit Pech ins Getriebe (=Zahnradsalat). Bitte grenze das Modell ein, nicht das wir heute an der Kupplung rum machen und morgen Zahnradsalat rauskommt. Gerhard PS: Du kannst auch einfach ein Bild einstellen

Das ist ein Schwimmsattel, seitliches Spiel ist da normal. Und das Spiel vorne/hinten könnte von der Trägerplatte kommen. Das ist soweit auch normal. Nach dem Halten am Berg kann das nach dem Losfahren auch schon mal klacken.

Hi Marko, habe nochmal alle Stecker und Schläuche gecheckt und dann den IACV-Wert auf 127 gestellt. Das war doch der Standardwert, oder? Sie ist nach zwei Anlasserumdrehungen angesprungen. Danke dir! Till

oh sorry...ich bin hier ganz sicher nicht der harz-guru ...ich hab nur knapp 8 jahre in der firma mit gfk und cfk gearbeitet...da haben hier andere deutlich mehr erfahrung... laut meinem bekannten, ist das eine arbeit für jemanden, der frau und hund erschlagen hat... da ich beides noch nicht getan habe (NOCH nicht )...kann ich nicht sagen, wie es geht...aber das ergebnis, welches ich gesehen habe, war sehr gut!

Manche Reifenkonturen fährst Du aber nicht auf Kante und beim Versuch liegst Du verdammt schnell auf der Nase, nennt sich Kammscher Kreis