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Na dann viel Spass, wenn ich nicht komplett falsch liege, ist die 18er mit meiner 16er identisch! Ich rate dir auf jeden Fall die Mutter schon beim lösen mit Klebeband oder Ähnlichem zu sichern! Viel Erfolg

Moin, ich hatte mit meinen Braking Wave Scheiben auch massive Probleme. Habe mit original Zangen rote Brembo Beläge gefahren und es war auch nach einem Belag Wechsel nicht besser. Schlussendlich bin ich dann mal mit der Messuhr an die Scheiben gegangen und habe rechts ca. Drei zehntel Planschlag festgestellt. Zwischendurch habe ich noch auf die Cnc Adapter mit radialen Sätteln getauscht was aber natürlich nicht den gewünschten Effekt hatte... Lange Rede kurzer Sinn... Neue Scheiben, in dem Fall Galfer Wave und es ist alles tutti! Grüße Michel

Mach das ! Übrigens, deine Sitzbank funktioniert prima!

In der Schwitz 😜Hab mir letztes WE eine Yamaha MT-07 ausgeliehen, das ist ja hier echt ein Paradies für Motorradfahrer 😍 (sorry OT!) Nein ich glaub der hat sich den blos gekauft und dann aber nie benutzt weil er gemerkt hat man muss selber was schrauben 😆 Wenn du das sagst, werd ich’s sobald ich zuhause bin, direkt mal ausprobieren! Bei Problemen wende ich mich an dich! 😂👍

https://voigt-mt.de/Triumph-Speed-Triple-1050-R-NN01-15

Das Hantieren lernst du schnell. Habe meinen auch erst seit ein paar Monaten (mit dem Mopedkauf neu angeschafft). Ich finde einen Zentralständer super.

Probrake= Braking. Probrake lässt bei Braking produzieren...

Ich habe 25mm Eigenbau und funktioniert alles einwandfrei!

20mm sind kein Problem,hab selbst bei längeren Touren eine 30mm von Voigt verbaut,ohne Verlängerung! Gruß Michl

Guten Morgen, ich möchte lösen. Ich hatte am Wochenende die Kupplung zu dritten Mal auseinander, wieder um ganz sicher zu gehen, dass ich nichts falsch gemacht habe. Ich habe sogar die Stärke der Reibscheiben durchgemessen und die Reihenfolge überprüft - nichts Auffälliges (zumindest für mich). Ich habe dann noch den Kupplungszug getauscht, eher, um alles probiert zu haben. Und voilà - es ist alles gut. Sie schaltet geschmeidig und sauber, auch dann noch, wenn das Öl warmgefahren ist. Hallelujah! Der alte Kupplungszug, der drin war, war wesentlich länger als der neue, den ich eingebaut habe, zu lang, wie ich jetzt weiß. Ob's im Endeffekt daran lag weiß ich nicht. Aber geschadet hat's bestimmt auch nicht, den Zug in 'Normallänge' zu verbauen und der Speedy hier etwas neues zu gönnen. Danke an alle für's Mitdenken und Tipps geben!