Rangliste

Mit dem NV-Hebel (siehe oben): Jetzt bin ich auch schon eine Runde damit gefahren. Der Schaltweg ist wie erwartet spürbar kürzer, eigentlich so wie ich es von anderen Moppeds gewohnt bin. Ich weiß nicht warum (und ab wann?) die NN02 so einen langen Weg bekommen hat. Natürlich braucht man jetzt ein wenig mehr Kraft, aber das geht noch. Das Schalten mit QS funktioniert nach wie vor gut, evtl. sogar besser weil der Schaltvorgang kürzer ist. Die Tendenz "schlampig" zu Schalten und damit zwischen 4 u. 5 zu landen ist geringer, weil man schneller mit dem Schaltvorgang fertig wird. Ich muss das noch länger testen, aber ich denke es ist eine Verbesserung. Gruß!

Hier was zum lesen www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR • Thema anzeigen - Dunlop MUTANT

Wenn es denn stimmt, sind bei Gilles noch gelistet aber lt. Gilles nicht mehr lieferbar. Ich frage heute mal nach ob die neu aufgelegt wurden.

So, jetzt habe ich mir die linke Rastenanlage gebraucht gekauft. Damit ich zum herumprobieren nicht die orig Teile verändern muss. Ist von einer NV denke ich. Und was sehe ich da !!! Der Hebel auf der Schaltwelle ist kürzer. Ergo - kürzerer Schaltweg. Habe den jetzt montiert (mit angepasster Länge der Stange). Habe jetzt ca. 3cm statt 4cm vom Leerlauf auf 2. Gang ganz nach oben gedrückt. Einen Fahrtest muss ich erst noch machen. Gruß!