Moin !!
Wer viel misst misst Mist. Im Werk wird bei 22 Grad gemessen im Messraum, in der Werkstatt bei irgendwelchen Temperaturen mit Messzeug das gerade aus dem Keller geholt wurde.... also ehrlich, ich zerlege Motoren mit Augenmaß, schau mir alles an, fühle und bewerte...alte Laufbuchsen und Kolben werden vermessen und beurteilt...mit 2500km hast nie so einen Verschleiß wie beschrieben. Und wenn der Motor bis dahin kein Öl gebraucht hat, normal fuhr, dann kann der das ab. Und mal ehrlich, so Schraubler wie ich werden immer rarer.....die haben ja auch fast keine Gelegenheit mehr einen Motor zu machen, hält ja eigentlich alles ...... Egal, ich mache weiterhin mehr mit dem Auge und dem Gefühl....meine Motoren laufen ;)
Grüßle !!