Noch ein anderer Ansatz: Zard 3-in-1 Vollanlage mit Titankrümmer.
Als ich die Anlage mit den grenzgenialen Titananlassfarben hier das erste Mal gesehen habe, wußte ich, dass ich in Zukunft ein teures Problem bekommen würde… (Zumal ich eigentlich bei der Serienanlage bleiben wollte...)
Aber: Die Zard ist mit Kat und dB-Eater EG-zugelassen und sozialverträglich leise und wird von mir auch so bewegt, da macht der spürbare Leistungsverlust kaum etwas aus. Die 6-7 kg Mindergewicht sind aber sofort positiv spürbar.
Die Anlauffarben dürften zukünftig noch spektakulärer ausfallen und mit dem Lack in Orange kontrastieren.
Knapp 1.700 km später sieht das nun so aus:
Bei 2.000 km (und einer Hochsommer-Autobahntour) so:
Nochmal 500 km später: