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Was nutzt es hier zu diskutieren wenn man sich nicht an Fakten und Gesetzgebung halten möchte bzw. es nur nach Meinungen, Glauben geht?? Duc985 es gibt einen klaren Unterschied zwischen einer ABE und einer EG-BE. Wenn man dies alles durcheinander haut, .... kommt auch nichts vernünftiges dabei rum. Noch mal, es gibt überhaupt keine ABE zu einer EG-BE! Warum auch nach nur nationalen Recht etwas in den Verkehr bringen wollen, wenn es bereits eine EU-Zulassung hat?? Genau! Weil man es nicht macht! Natürlich muss eine ABE mitgeführt werden, wenn es eine ABE gibt!! Man sollte aber schon wissen was eine ABE bedeutet. ..... und natürlich haben die diversen Endschalldämpfer für unterschiedliche Motorradmodelle auch eine andere, eigene E-Nummer. Trotzdem gilt, das Mitführen ist nicht notwendig und der grundsätzlich juristische Nachweis ist die sichtbare Nummer. Punkt! Viel Spaß noch beim fröhlichen Raten in der Runde.

Da kann ich auch was zu betragen. Auf der Duke 790 hat der Road Attack 3 bei mir 6000 km gehalten, 500 wären vielleicht noch legal gegangen. Die letzten ~1500 waren gefühlt etwas schwammig beim einlenken. Bei meiner Bummelei und den deutlich weniger rauen Straßen hier sieht der Reifen bei mir aber auch nie so wild aus, wie er es bei einigen anderen hier tut. Der SportForce+ (ohne EV) hat jetzt auf der Duke 790 3400 km gelaufen und sollte noch mal für 1000km gut sein. Vorne eher noch mehr. Einlenkverhalten ist immer noch absolut tadellos. Im wirklich Nassen und ganz kalt ist der RA3 deutlich besser bzw vermittelt mir im Nassen dramatisch mehr vertrauen. Der SportForce funktioniert da auch, fühlt sich aber weniger souverän an. In wie weit das Kopfsache ist, keine Ahnung. Der nächste Reifen wird wohl ein SportForce +EV oder ein Touring Force sein. In Sachen Preis/Leistung bin ich schwer begeistert.