Hab mir heute mal die Fahrwerkseinstellung angeschaut. Am Federbein ist da alles sehr gut zugänglich,
aber an der Gabel sind die Einsteller etwas durch den Lenker verdeckt.
Für die Federvorspannung hab ich einen flachen 17mm Ratschen-Ringschlüssel, geht sehr gut.
Die Dämfungseinsteller fand ich mit einem normalen Inbusschlüssel sehr nervig, vor allem wenn man alle Klicks von Null an zählen will.
Man kommt schlecht ran und die Klicks sind kaum zu spüren.
Hab mir darauf aus einer Rändelmutter und einen Inbusschlüssel folgendes gebastelt, was ganz hervorragend funktioniert:
Grüße Michl