Rangliste

Heute Treffpunkt Park&Ride Parkplatz Burscheid, 10:00-10-15 Sonntag, gleiche Prozedur wie heute

Servus zusammen, Toni lebt wieder! Ich weiss nur nicht, wieso. Ich habe alles für die KFZ-Überbrückung vorbereitet, nochmal die Spannung (13,2V) gecheckt und einfach mal den Anlasser gedrückt - und wrumm, da war sie wieder. Also, Batterie abklemmen, rausnehmen, reinsetzen, wieder anklemmen, und das war's. Keine Ahnung, was das Problem vorher verursacht hat. Ist mir unerklärlich. However, alles ist gut und ich bedanke mich für Eure hilfreichen Vorschläge! Schönes Wochenende, Zinni

Hi, kann ich für mein N-Modell nicht bestätigen. Die Abstimmung hat mich _RICHTIG_ nach vorne gebracht, ich kann ab Standgas sauber durchbeschleunigen, die durch Optimierungen auf der Ansaug- und Abgasseite entstandenen Dellen im Drehmomentverlauf sind auch weg. Klar ist auch, eine Abstimmung ist tendenziell eher auf der fetteren Seite, weil der OEM zur Erreichung der Abgasgesetzgebung traditionell mager oder maximal Richtung Lambda=1 abstimmt. Und weil: Fett ist Leistung... Gabs nicht die Möglichkeit, den PC "umzuschalten" auf ein "0-Mapping" (also kein Einfluss auf das Mapping das auf dem Steuergerät liegt)? Dann könntest Du mal probieren, wie sichs fährt bevor Du Geld in die Hand nimmst, und der Eimer dann kacke fährt. Gerhard