Hi, ich habe mich das auch beide Male gefragt, als in an einem 885er und einem 955er Motor die Zylinderkopfdichtung gewechselt habe. Beim 1. Mal habe ich die Buchsen gezogen und neu eingedichtet. Beim 2.Mal ein paar Jahre später habe ich darauf verzichtet, obwohl ich das Werkzeug dafür ausgeliehen hatte. Beide Motoren laufen heute noch, soweit ich weiß problemlos. Sollte ich wieder ins die Verlegenheit kommen, würde ich es auch wieder ohne das Büchsenziehen machen Grüße vom Count Gesendet von meinem W-V800-EEA mit Tapatalk