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Habe es noch im dunklen verglichen, das Halogen Licht sieht sehr gelb und schwach dagegen aus...

Der LED Scheinwerfer bleibt kalt, der Halogen bei 50°C. Licht deutlich weißer... Werde noch versuchen es in der Praxis auf der Straße im dunklen zu Testen.

Altbekanntes Problem. Wenn der Draht nicht mehr durchgeht, dann mit einem Bohrer versuchen. Nicht mit der Bohrmaschine Sondern nur den Bohrer von Hand, oder mit der Zange Bohren. Man kann auch den Draht vorne schräg Abzwicken, das er als Bohrer fungiert. Gruß

Bin nun von der ersten Runde mit dem CRA 4 zurück. Hier sind meine Eindrücke vom den Reifen; - Das gewohnte gute Gefühl einen neuen Satz CRA3 zu haben war nicht da. Musste mich zuerst an das leichtere und andere Feedback von dem Reifen gewöhnen. Geht aber relativ schnell und fühlt sich sicher an. - Das Moped gibt sich wendiger und leichter. Vor allem in Wechselkurven merkt man den Unterschied. - Der Reifen benötigt aber mehr Zug bzw. Geschwindigkeit um eine saubere Linie zu fahren. Könnte mir aber vorstellen das Leute die gemütlicher fahren hier nicht ganz glücklich werden. - Hatte nicht das Gefühl, dass selbst bei den heute relativ niedrigen Temperaturen eine längere Aufwärmphase notwendig war, bis die Reifen funktionierten. - Bei der Eigendämpfung konnte ich kein Unterschied feststellen. - Bin mir im Moment noch nicht sicher ob ich für die Street RS meiner Frau den Reifen drauf mache. Die Street ist ja wenig genug, wobei der Kommentar vom Reifenfresser gibt mir zu denken.

Volumen hui, Optik pfui :)

Kriega US-30 - fertig. Kost zwar, aber ist einfach geil.