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Zimmer gebucht, gerade noch fix Reifen bei gemacht. Denke dass ich Donnerstag dann zu 13 Uhr für die Runde auftauche

Servus, bin auch ´mal wieder dabei - jipijaeeh! Zimmer ist eingetütet (Do-So). Freu´ mich wie Bolle! Gruß Bernhard

Bin da. Also, fast.

Ich bin 192cm hab ne 2005er Speed Tripe. Für meine Knochen ging erst richtig gut mit stark aufgeposterter Sitzbank, Vario Fussrasten und ein ABM Streetbike 0239 Lenker

icke.

Servus Raphi, Willkommen im Club und hier im Forum Probesitzen, besser noch die Triples möglichst Probefahren und somit eigene Sitzhaltung (Kniewinkel passend, Handlichkeit etc.) erfahren! Wenn’s das erste Moped ist, wäre die Street 675 eine gute Wahl, weil handlicher … wiederum in Anbetracht der Körpergröße, dürfte es eher eine Speedy sein, welche sich ebenfalls auf Land- u. Paßstraßen gut steuern läßt.

Nope, wieso auch … die Lenkergriffe u. Schalterelemente kommen ausm gleichen Bauteilkasten.

Warum besorgst du dir nicht eine gebrauchte, aber intakte, Benzinpumpe, z.B. hier im Forum und tauscht die aus, anstatt das Möp jetzt in eine Werkstatt zu bringen um da erstmal schlappe 300 € nur für eine Fehlersuche zu bezahlen? Ja, ich bin immer noch der Auffassung, daß die Benzinpumpe nicht den erforderlichen Druck bringt. Für die unteren Drehzahlen reicht auch weniger Druck. Genau das Fehlerbild hatte ein Bekannter an seiner R1 auch, untenrum alles gut, aber ab 5000 u/min nix mehr. Weil der Motor läuft, weiß man, daß Sprit kommt und geht erstmal auch von genug Druck aus. Mit neuer Benzinpumpe wieder alles gut.

Dein Motor hat noch die alte Ölpumpe(nübersetzung) Die Software kannst nicht im Kombi ablesen, die dafür verantwortliche Software ist die des Chassis-ECM. Wobei die neue Software auch noch nicht ganz perfekt ist. Zb wurde vergessen dass beim Auslassen der Kupplung die Leerlaufdrehzahl auf über 1500u/min angehoben wird. Startet man zb heiß im ersten Gang mit gezogener Kupplung und lässt diese zu schnell kommen, wird u.U. wieder ein Fehlalarm ausgelöst. Da wird nochmal nachgebessert werden…. Wie schon ein paar Posts vorher gesagt: eine ganz simple Warnleuchte welche auch wie seit 100 Jahren üblich erlöschen kann und das Problem wäre gelöst. Nicht nur bei der Öldruckmeldung. Aber nein, Triumph will ganz großes Kino im Cockpit haben. Jetzt haben sie das Theater. Die Geister die ich rief…. Ein schönes Wochenende, Thomas