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Aber ernsthaft: Da die Hinterradwelle vermutlich ein eingängiges Gewinde hat, kannst du vor der Demontage Mutter und Innengewinde zB mit einem Edding markieren. Bei der Montage ziehst du die Mutter mit 200Nm fest und drehst sie anschließend weiter bis die Markierungen wieder übereinstimmen. Das setzt natürlich voraus, dass das Anzugsmoment vor der Demontage gestimmt hat.

Erst mit 200Nm festziehen und dann nochmal mit 30Nm. (Achtung das ist ein Scherz!!!)

Für die noch zögern: lieber Finger weg. Die Bluetooth Anbindung ist nur mässig, bricht ab, Audio schlechter als Direktverbindung Handy Headset. Navi bricht auch immer wieder unerfindlich ab. (Prinzipiell ginge das mit der google navi sogar routen sind mgl über das menue mit zwischenzielen....) Hauptargument: um alle Infos a d kleinen TFT zu bekommen ist alles so klein dass kaum erkennbar, insbes die die vom Alter her ne Lesebrille brauchen.... ganz schlecht. Design ist Klassen besser ohne Blauzahn, wobei man darüber immer unterschiedlicher Meinung sein kann.

Willkommen im Forum

Hey und Willkommen hier. Das mit dem leicht wackelnden Topf hab ich bei meiner NN01 auch. Gab da auch mal was im Forum zu.

Servus Markus, dann mal Willkommen im Club und hier im Forum, viel Fahrspaß mit'm Triple

Ok. Der Kettenschleifer war ordentlich verschlissen... Das wechseln ging wirklich einfach. Ich habe irgendwie erwartet das es so ne fummelige Arbeit wird.

Moin, ich habe auch überlegt, wie ich Gepäck auf dem Moped mitbekomme. Die Ideen die ich hierrüber bekommen habe, habe ich für mich angepasst. Ich wollte die Gurte nicht am Soziushöcker befestigen, das erschien mir zu "schwammig". So habe ich sie am Rahmen befestigt. Mir geht es erstmal darum, meine Rolle mitzunehmen, für kürzere Treffen. Im Winter mache ich mir dann Gedanken, wie ich mehr mitbekomme. Leider sind die Taschen von schliebor1 kaputt gegangen. Die Idee fand ich sehr schön. Ich habe mir einen Zurrgurt zurechtgeschnitten und Löcher reingeschnitten. Diese habe ich dann am Rahmen unter der Soziussitzbank befestigt. Zuerst wollte ich die Hinteren überkreuz legen. Dies war aber nicht optimal, da dann die Soziussitzbank nicht mehr richtig saß. Also habe ich sie direkt rausgelegt, und die Soziussitzbank festgeschraubt. Ich finde das Ergebnis sehr überzeugend, solange man nicht über die Bahn brennt. Als Versuch, habe ich meine größte Rolle benommen. Verstecken lassen sie ich Gurte auch sehr gut. Anbei Bilder:

Zum sabbern ist sie wirklich. Je mehr ich damit fahre, desto besser wird sie, oder ich auf dem Moped. Zuerst die Speed Triple, dann meine Bandit, die ich noch habe. Und zuletzt mein Arbeitsplatz...

Hey und willkommen hier

Wow,das nenne ich einen radikalen Umbau. Ich respektiere die Effizienz der Lösung, aber meinem Bike würde ich das nie antun. Dafür gibt es doch viel zu schöne Lösungen im Zubehör. Z.b. von Kriega

Habe seit kurzem vorn und hinten TRW Sinter drin. Bin sehr zu Frieden. Quietscht nix mehr. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Herzlichst!

Juhuuuuu servus und willkommen, du senkst den Altersdurchschnitt gewaltig und ich bin jetzt nicht mehr einer der Küken hier 😆😆😆😆😆 Hoffe du kommst gut klar hier und wie sagt man so schön "immer oben bleiben" 👍

Willkommen hier und Gruß von der Ostsee!

Ich hatte ja versprochen nochmal Bilder zu posten:

Hallo Alle nötigen Drehmomentangaben für unser Dromedar Speed Triple NV ab Bj.2011 findet ihr ab jetzt als PDF Datei in der FAG: http://www.t5net-forum.de/forum/index.php?s=f9bcf432106be125a266801dca75632d&showtopic=54460 Alle mit einem * gekennzeichnten Angaben sind nicht einfach nur Drehmomente, sondern spezielle Arbeitsanweisungen von Thriumph. Hierzu dann näheres im Bedarfsfall per PN. Gruß Alpenfahrer