Rangliste

Das freut uns, also Kirsten und mich, außerordentlich .

Dank Eigeninitiative (gutes Personal ist schwer zu finden) heute die Bestätigung bekommen. Also ... Daumen drücken für reibungslose Umsetzung. .

Kurzes Update nach weiteren 1000km, davon etwa 150km im Regen bzw. regennasser Fahrbahn: bin immer noch richtig beeindruckt vom Dunlop Meridian - super Grip bis auf die Rasten, dabei keinerlei Rutscher im Trockenen, auch keine Unruhe bei Flicken. Rillen, Bitumenstreifen oder Schachtdeckeln, rollt einfach drüber! Und auch im Nassen überzeugend, verblüffend schnell und schräg ohne Rutscher, ausser eben auf Bitumenstreifen längs und Schachtdeckeln, was aber in der Natur der Sache liegt und für alle Reifen gilt... Die Handlichkeit bis etwa 100km/h hat entweder noch zugenommen oder ich hab mich einfach dran gewöhnt... Locker und ohne Kraftaufwand, dabei sehr stabil, so macht das einfach viel Spass! Erst über 100km/h ist das leichte "Versteifen" nach wie vor spürbar, auch das Singen vom Vorderrad hat mit der Laufleistung etwas zugenommen. Stört aber beides nicht wirklich. Hab vollstes Vertrauen in die Reifen, insbesondere in den Vorderreifen. Das hatte ich so noch zuvor bei einem anderen Reifen bzw. Motorrad (jaja, die GS hat da auch einen Anteil dran ) gehabt in allen den Jahren/Zehntausenden von km: einfach fahren, schauen, einlenken, fertig. Und das alles sehr schräg, flott und völlig entspannt. Profiltiefe nach 2000km: vorne 4,0 (neu: 5,0) und hinten 6,6 (neu 9,0). Errechnete Laufleistung bis zur Mindestprofiltiefe 1,6mm ist vorne 6.800 und hinten knapp 6.200km. Der Dunlop wird also kein echter Langläufer werden, trotz der beeindruckenden Profiltiefe im Neuzustand hinten... Gruß vom T. PS. Hab den angefahrenen Conti Hinterreifen inzwischen verkauft und werde beim Dunlop bleiben, sofern die tollen Eigenschaften über die Laufleistung so beibehalten werden

Gibts für die ewig gestrigen nix symetrisches 3 in 2? Egal ob oben oder unten. Von manchen Dingen sind 2 einfach schöner. Gruß Wolle