Das zeigen immer mehr Motorräder, wegen der immer schärferen Normen. Die laufen zu mager und dann ruckeln sie halt. Musste ich auch bei meiner Thruxton R ändern.
Es scheint ja auch klar, dass die Wahl Tuono vs. Triple RS auf der Hand liegt. Grundsätzlich bin ich weg von Supersportlern, die Sitzposition der Triple RS ist für mich perfekt für den Alltag. Die Tuono ist halt laut, krawallig, mächtig - wer das will, soll sie kaufen. Der Sound der Tuono ist besser als jede Ducati, finde ich. Die Sitzposition der Triple RR ist ja eigentlich noch harmlos, aber ich hatte da schon genug mit der Thruxton R. Jetzt geniesse ich die langen Ausfahren mit der RS - keine Müdigkeit auch nach 300km über Alpenpässe.
Gruss
Amerigo