Das Teil heißt nur so, bei Triumph ist quasi schon ab Werk ein Schnellwechseladapter verbaut. DH. das Kettenrad kann separat gewechselt werden. Hier in dem Fall also quasi nur reine Optik und eventuell Gewichtsersparnis. Habe leider noch keine Vergleichsgewichte
Bei den Ducatis mit Einarmschwinge sieht das zb. so aus und es muss ohne "Schnellwechseladapter" Quasi immer die ganze Einheit getauscht werden. Daher der Begriff Schnellwechseladapter