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Das Werkzeug zum Nachschneiden in der Tankplatte heiß simpel: Gewindeschneider G 1/4 und genau: Whitworth Rohrgewinde DIN ISO 228 (DIN 259) BSP (British Standard Pipe) Rohrgewinde für nicht im Gewinde dichtende Verbindungen (zylindrisch), aussen = G gibt es in jedem Baumarkt

@EastAlso, ich wollte das auch schon fragen... Vielleicht interessiert es ja auch noch andere was es ggf. für Fallstricke geben könnte?

Moin Kauf Dir nen Ersatzmotor oder nen Teilträger. Den neuen gebrauchten Motor zerlegst Du dann komplett und richtest den aufs Feinste wieder her. So weisst Du was Du hast und fertig. Gruss, Jochen !

Richtig, die Kupplungen haben konische Gewinde, die Tankplatte zylindrische. Ich hatte mal das Tankplattengewinde mit einem Gewindeschneider wieder „schön“ gemacht. Das heißt BSPT für „British Standard Pipe Tapered“ Das T muss weg fallen, das steht für „tapered“ (konisch). Ich glaube auf dem Schneidbohrer stand auch BSP drauf. War allerdings geliehen und kann nicht mehr nachschauen. Nachher Teflonband auf das Kupplungsgewinde, dann ist das auch sofort wieder einsatzbereit.