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Kann ich gar nicht sagen, vielleicht war die schon angerissen, und dann hab ich viiiellleicht etwas knackig festgeschraubt, irgendwann ist sie dann abgefallen aber war zum Glück noch eingeklemmt zwischen Scheibe und Raste...

Schau erst mal ob da nicht doch ein Gewinde drin ist, bei mir war das auch kaputt, hab dann ne längere Schraube genommen und ne Mutter, dann ist mir die "Öse" abgebrochen... nochmal würd ich es so nicht machen :(

Das ist doch ganz genau, Erfahrungswerte gibt's keine da bei allen anderen ein Gewinde im Heckrahmen ist... Bei mir sind es Innensechskant aber ob das original ist weiß ich nicht.

Normal sind da Gewinde drin. Aber wenn du jetzt schon die beiden Stärken hast, brauchst du ja nur noch die Höhe der Mutter zurechnen. Bei M8 wären das 6,5 mm.

Muttern? Sind da keine Gewinde im Rahmen?

Hier mal die Bilder von den Kolben/Laufbuchsen... Der Kreuzschliff ist gut zu sehen aber gerade in der mittleren Buchse sieht man deutliche Spuren... Andererseits wäre ich wahrscheinlich auch noch zehntausende Kilometer damit gefahren wenns mir jetzt nicht das Lager zerbröselt hätte, trotz allem wirklich interessant mal alles komplett auseinander zu haben und wenn ich mich erinnere das ich vor nem Jahr (oder sind es schon 2?) noch mega Bammel davor hatte den Tank das erste Mal runterzunehmen auch irgendwie lustig. Am Freitag gibt's Neuigkeiten ;) LG Tom

Kannst mich streichen, passt leider nicht. Danke fürs Kümmern … .

Den habe ich noch 😉