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Beliebte Inhalte

Inhalte mit der höchsten Reputation am 06.02.2023 in allen Bereichen anzeigen

  1. tkp1

    Tagebuch eines Schrauberlehrlings...

    Hatte das gleiche Problem......also Carbon-Platte besorgt, alte Blende als Schablone verwendet und neue Blende angefertigt.
    4 Punkte
  2. klompi

    OT Thunderbolt auf USB C (weiblich)

    Schonmal danke, ich schau es mir morgen mal an
    1 Punkt
  3. minischda

    Niederrhein Connection

    Also ich fasse mal zusammen: - Possi ( mit oder ohne Netty?) - Deedee - Jochen - Reifenfresser - Knacki - Schmideis - ??
    1 Punkt
  4. schmidei

    Drehmoment Bremssättel

    Kupferpaste gibt's bei mir gar nicht in Verbindung mit irgendwelchen Schrauben.
    1 Punkt
  5. Krylov

    Drehmoment Bremssättel

    Leute, schaut doch bitte mal ins Handbuch, bevor ihr irgendwas Halbgares aus dem Gedächtnis heraus postet. Siehe beigefügte Abfotografie aus dem Werkstatthandbuch: Die NJ515-1 erste Serie mit den Nissins kriegen 35 Nm, die Brembos an der modellgepflegten NJ515-2 Serie (2008-2010) stehen im Handbuch mit 55 Nm.
    1 Punkt
  6. schmidei

    Frage an die Techniker oder Ingenieure....

    Super. Jetzt tropft das Kinn.
    1 Punkt
  7. schmidei

    Drehmoment Bremssättel

    Mein letzter Stand war 35Nm für die NJ mit Brembos und so hab ich das auch praktiziert.
    1 Punkt
  8. Jünner

    Drehmoment Bremssättel

    hast eine PN. Sollte Dir weiter helfen
    1 Punkt
  9. deedee

    Frage an die Techniker oder Ingenieure....

    Also ich bringe im Handgebäck auch "Metall" (für Georgs bessere Hälfte) mit, da fällt so'n Rahmen doch nicht auf Hey, Du sparst schon am Garderobenständer (siehe oben) .... reicht doch
    1 Punkt
  10. possi

    Frage an die Techniker oder Ingenieure....

    @schmidei: Sofern das für dich interessant ist… Jochen, Daphne und ich fahren bekanntlich am 18.03. zum Rü zum Essen. Den könnten wir dann mitbringen, sofern ihr auch kommt… Wäre dann quasi ein Abwasch… Wenn, sag Bescheid, dann packen wir den Rahmen ein..
    1 Punkt
  11. Jochen !

    Frage an die Techniker oder Ingenieure....

    Kannst Dir einen abholen ... Hängt wohl noch ein T300 Heck dran, ist aber ansonsten baugleich. .
    1 Punkt
  12. Hia

    Griechenland im September

    War vor ein paar Jahren mit meiner Tiger und Freundin (Selbstfahrerin FZ8) in Griechenland, war auch September. Anreise über Fähre Venedig --> das würde ich mir eigentlich sparen ist zwar bequem aber du verlierst sehr interessante Gebiete In Griechenland die Finger ab gefahren, bei 40 Grad diverse antike Städte, Sehenswürdigkeiten abgelaufen, Athen haben wir vermieden. Danach bis Thessaloniki, dann schwenk zum Olymp und Meteora Klöster. --> Musste aufgrund der Begleiterin sein sehenswert aber mehr als überlaufen haben dort dann übernachtet und sind extra um 6:30 am morgen da nochmal hin weil sonst steckt man im "Stau" bei 40 Grad. Danach über Albanien, Montenegro, Küstenstraße wieder in die Heimat. Allgemein waren die Straßen in Griechenland in Ordnung, nicht supergepflegt , teilweise glatter Asphalt, Grip okay, wobei im Regen könnte es eng werden. Man muss aber in gewissen Gegenden auf Schlangen auf der Straße aufpassen, liegen genug Tote und auch Lebende herum, ist wie der Pass mit Kuh/Schaf - Exkrementen in Sardinien, man sieht fast die Straße nicht mehr. Wetter hatte immer solide 35 - 40 Grad im Bergland ein bisserl kühler aber auch nicht weit von 30 weg. Die Hitze ist aber gut zum aushalten mit Fahrtwind. Bin mit Triumph Mesh Jacke und Hose gefahren und war OK. Wir hatten ein bisserl mehr Zeit und haben an schönen Plätzen, dann Badetag, Staunentag (Sehenswürdigkeiten) eingelegt, weil das meist mit körperlicher Betätigung verbunden ist und das am Morgen besser verträglich für mich war. Jedenfalls sollte man das so planen das man die größeren Besichtigung nicht um 14:00 anfängt. Die Überraschung war eigentlich Albanien, tolle Straßen, nette Menschen. Hoffe der kleine Bericht hilft weiter
    1 Punkt
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