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CNC fräse und Härteofen sind vorhanden. Vllt kann ichs auch aus hartem Material Drahterodieren (Natürlich nicht die Platte). Gerne schau ich mir auch mal die alternative an wenn sie auftaucht.

Hi Arik, Das Thema fängt im WHB auf Seite 3-12 an. Lies das erst mal durch. Dann misst Du erst mal nur die echten Spiele und trägst die Daten in die beiliegende Tabelle von mir ein. Bei unseren Baujahren kann man ja noch das Spezialwerkzeug verwenden, manche kommen damit gut, andere gar nicht klar. Wenn sehr viele Ventil-Spiele zu ändern sind, ist das Ausbauen der Nockenwellen insgesamt weniger Arbeit. Manchmal wechselt man ja einzelne Shims untereinander (Wenn ein "falsches" an der alten Pos. aber "richtig" an der neuen Pos. wäre), das geht nur mit ausgebauten NW. Beim Check der ausgefüllten Tabelle wird Dir klar, welcher Weg einfacher wäre. Gruß ri Triu Ventileinstelltabelle.pdf

Guter Plan. Ich würde auch mal die beliebtesten/besten testen. Ich wechsle je nach Saison. Herbst/Winter ist Zeit für den M9RR, Hochsommer kommt der Supercorsa SP drauf. Jetzt gerade hab ich mal den Rosso IV ohne Corsa. Ganz guter Reifen, sogar bei Kälte hat er Grip. Gruss Amerigo