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Ich empfehle dir auch eine ausführliche Mail an den Support von Triumph Deutschland zu schreiben. Neufahrzeug erworben, lässt alle Service und Rückrufe machen und dann das! Gruß

jetzt zieh‘ ich die „ich bin blond“-Karte: Doppelname? Thomas-Frank oder Frank-Thomas

Heute eine 280km Runde auf Sardinien gedreht. Der S22 ist wirklich eine Wucht. Vorderradgefühl ist richtig gut und der Hinterradgrip lässt keine Wünsche offen. Das wird wohl mein Reifen bleiben. Gruß

Ist ja aber auch wirklich immer echt schrecklich mit euch

Fahrzeug immer in Fahrtrichtung. https://www.triumphworld.de/product_info.php?products_id=233404 Rechts, Bremse, kann Teil Nummer 14 mit erwähnter M10x1.25 Schraube fixiert werden. Links, Kupplung, umdrehen oder gegen Schelle ohne Spiegel tauschen oder Schraube rein.

bisher hab ich mit Lenkerendspiegeln an jedem Moped mehr gesehen als mit originalen .... und wie man da mit den Knien dran stößt weiß ich auch ned Trotzdem hab ich meine in der Zwischenzeit nach oben gedreht, aber nur weil ich iwann nicht mehr so weit nach unten schauen wollte Aber für die Linie vom Moped is unten immer schöner

Aber wenn schon dann bitte wenigstens nach OBEN drehen und nicht nach UNTEN hängen lassen... Man sieht (fast) nichts und stösst ständig mit den Knien dran beim Umdrehen

Hallo in die Runde Mein Elektronik-Problem, mit Kraftübertragung und Motor prüfen ist immer noch aktuell. Heute kam dann noch ein neuer Gag dazu. Nach kurzer Fahrt kam die Warnung „Kühlflüssigkeit zu heiß oder so ähnlich“, weiß den genauen Wortlaut jetzt nicht mehr. Sofort angehalten und ausgemacht. Kühlflüssigkeitsstand überprüft am Behälter. Tendenz geht zum Max-Stand. Trau mich nun natürlich nicht mehr zu fahren. Ist es wieder „nur“ ein Software-Ding, oder zufällig, zu allem anderen, tatsächlich was Ernstes? Bin mittlerweile echt am verzweifeln. Das Vertrauen ist am Arsch.