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Mein Problem dabei: Gabel durchstecken ist eine Möglichkeit, die Geometrie zu verändern. Das sollte eine Massnahme sein, die mit dem Fahrer und der Fahrerei zu tun hat. Wenn das gemacht wird, nur damit man keine Kabel verlängern muss und nicht an der Verschalung anschlägt, dann sind das Murks-Kompromisse. Vor kurzem eine Thruxton RS gesehen, deren SB-Lenker an der Verschalung anschlägt, das darf einfach nicht sein. Gruss Amerigo

Bin neu hier in dem Forum, heiße Alex bin 34 Jahre alt und komme aus der Pfalz (Kreis Kaiserslautern) Ich habe mir vor knapp einem Monat eine Speed Triple 955i T509 Baujahr 2000 gekauft, davor bin ich über 10 Jahre Yamaha R1 Rn09 und Yamaha YZF1000R Thunderace gefahren. Warum es jetzt die Triple geworden ist, hab mich in das Bike einfach verguckt/verliebt. So sah sie vor einem Monat beim Kauf aus.

Habe die RR mit dem MRA Umbau als Vorführer so vom Händler gekauft. Der Umbau war für mich der Kaufgrund. Die Lenkerstummel sind beide gleich ,wirkt auf den Bildern nur so. Die Stummel vom MRA Umbau bauen sehr breit. Ich glaube die Rohre könnte man an jeder Seite 2cm kürzen dann ist der noch immer breit genug. Mal sehen. Aber Funktionieren tuts. Währe Optisch dann etwas gefälliger und würde nicht mehr ganz so breit wirken. Gruß Jürgen

Jawohl danke👍👍👍

Meine Freunde und Bekannten nennen mich Charly,bin Bj.1960 und habe mir nun nach 3 Jahren Abstinenz die ich mit einem Piaggio Beverly 350ie Roller überbrückt habe nun eine schwarze Speedy 955i T509 Bj.1999 EZ 2005 mit 33700 Km und in hervorragendem Zustand zugelegt.Vorher fuhr ich 14 Jahre lang mit Begeisterung eine umfangreich modifizierte Yamaha TRX 850.Ich freue mich darauf hier in diesem Forum dabei zu sein und Tipps und Tricks zu erhalten und ev. in weiterer Folge auch weiterzugeben! MfG.!

Hallo! nein,die TRX habe ich nicht mehr,hab sie mit 78 000 Km verkauft....war ein tolles Bike!!

Sozusagen ein einstellbarer "Standardlenker" ^^. Coole Sache eigentlich, vor allem wenn man Probleme mit der Kröpfung hat, kann man einfach ein wenig rumprobieren.