Rangliste

Memo an mich selbst: Frank aus der Freundesliste streichen Das ist ein Mist mit diesen fahrenden Computern.

@East du wurdest erwähnt...

Ja, war Unsinn. Eine 2015 mit 15000 km gibt es schon für 5500. Und meine bleibt immer Unfallmschine. Gabel hatte ich allerdings schon vorher machen lassen, bevor ich gesehen hab, das alles krumm ist. Dann war Zubehör für 1000€ verbaut. Wäre alles verschenkt worden. Aber interessant zu sehen, was private Abwracker da in der Garage haben. 5 Rahmen und mehr, Motoren etc. Das muss sich wohl lohnen.

Ich habe über die Homepage eine Mail mit der Beanstandung gesendet. SW hat sich dann bei mir gemeldet, Bilder angefordert und anschließend habe ich das Set wieder eingeschickt, nach 3 Tagen hat ich das Geld zurück. Gruß Torsten

Ich hänge mich hier mal an: Ich habe ja meine Speedy RS nach 15500 Kilometer gegen eine RR getauscht und heute die erste Ausfahrt gemacht. Die Haltung ist natürlich erst mal gewöhnungsbedürftig, dss Fahrwerk dafür wirklich sensationell. Strecken auf denen ich auf der RS litt, haben ihren Schrecken verloren. Die Berichte sind nicht übertrieben, dieses Fahrwerk würde auch die RS auf ein anderes Niveau heben. Leider habe ich an der Ampel ein Klickern aus dem rechten Zylinderkopf gehört, welches bei Erhöhung der Drehzahl lauter wird. Klar und deutlich zu hören. Das hatte meine RS definitiv nicht. Hat das eventuell eine von euren 1200er? Nach dem miesen Start mit der RS (Ölpumpenwechsel) schwant mir böses. Der Händler ist leider weiter weg. VG Sprache 005.m4a

Hab mich leider zu früh gefreut nach zwei Tagen ohne Probleme hat ich den Mist mit der Störung heute zwei mal , ab in den Not lauf bei 5000 Schluss kein Blipper, daher kommt der Bock wenn ich am Montag wieder daheim bin zu Triumph und dann schauen wir mal. Und dann bekommt die Diva noch maximal 2 Chancen und wenn die es auch nicht für länger hinbekommen dann gibt es was anders , es kommt noch soweit das ich doch noch über eine GS nachdenken muss.