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Wenn auch etwas verspätet, will ich das Thema zum Abschluss bringen: Danke für die Tipps, es war tatsächlich ein undichter Leerlaufschlauch, der das "Zwitschern" verursacht hat. Zum Rauch: Vermutlich eine Mischung aus langer Standzeit und Kaltstart. Nach einer ausgiebigen Tour, kann ich keine ungewöhnlich starke Rauchentwicklung mehr feststellen. Sie läuft jetzt wieder 1A.

Nach einem schweren Motorradunfall fragt sich vermutlich jeder halbwegs vernünftige Mensch, ob er es nicht doch lieber sein lassen soll. Und selbstverständlich werden die Antworten verschieden ausfallen. So war es bei mir: Nachdem mich ein Autofahrer abgeräumt hatte, war ich mit gebrochenem Becken erst einmal eine Weile ruhiggestellt und hatte reichlich Zeit zum Nachdenken. Tatsächlich war ich zu diesem Zeitpunkt so weit, das Motorradfahren aufzugeben. Warum? Ich hatte Bedenken, meiner Familie nochmals das zuzumuten, was sie bei meinem Unfall erdulden mussten. Für mich selbst war ich eher mit mir im Reinen: Motorradfahren ist gefährlich; es ist nicht die Frage, ob man irgendwann abfliegt, sondern wann. Nun hatte es mich erwischt und das war irgendwie ok. Damit haderte ich weniger als mit dem Umstand, was mein Unfall vielleicht mit denen macht, die mir am Herzen liegen. Vielleicht ist das ein Aspekt, den Du in Deine Überlegungen einbeziehen willst.

Das hält den Spannbolzen vor der Montage sinnlos in der hinteren Position. So muss man den Sechskant nach der Montage nur ein wenig lösen, dann drückt die (bis da hin schon erschlaffte) Feder den Bolzen gegen die Spannschiene. Ja, ich weiss, ist blöde und überflüssig, nervt und ist ungesund für die Feder. Streich das einfach aus dem Denkprozess … .

Leider wohl schon 4 Jahre alt aber sieht schon schick aus oder ?

Die Meldung kommt zu 95% wegen deinen Zügen für die Auspuffklappe die sind nicht sehr logisch verlegt und wenn der Stellmotor zu viel Wiederstand verspürt dann meldet er das dem Steuergerät und dann kommt der Notlauf und der Qwickschifter fällt aus , versuche die Züge so auszurichten das sie gerade sind das hat schon bei einigen das Problem gelöst. Übrigens ich war mit meinem Holder auch schon in der Werkstatt da gibt es keine Probleme , das ausbauen kannst du dir sparen.

Inwieweit bist Du bei der Nummer heile geblieben? Das wäre erst einmal das Wichtigste, dass Du selbst wieder fit bist… Ansonsten musst Du entscheiden, ob das Motorradfahren für Dich nur ein Hobby ist (das kann man als Methode die eigene Lebenszeit zu verbringen auch wechseln) oder ob es eine Leidenschaft ist, womöglich sogar eine, die Dich auch als Person in Deiner Identität definiert. Im letzteren Fall hast Du vermutlich gar keine echte Wahl und die Frage lautet nicht „Will/soll ich?“, sondern eher „Kann ich?“. Ich hoffe für Dich, dass Du das dann auch kannst. Material kann man nachkaufen/ersetzen - letztlich sind es jenseits von allem emotionalem Gepäck damit immer noch nur Maschinen. Gebrauchte RS 1050 Modelle gibt es auch auf dem Markt, wenn es die wieder werden sollte (vorzugsweise von Vorbesitzern, die den Quickshifter nicht benutzt haben.), ansonsten ist das Feld weit. (Die RS 1050 ist schon sehr gut zu fahren; der RS 1200 Nachfolger ist da schon etwas extremer geraten, was die Sportlichkeit angeht, brilliert aber klar mit Top-Fahrwerk/-Bremse und dem <200 kg Gewichtsvorteil. Eine RS 765 Street ist vermutlich nochmal landstraßentauglicher und leichter zu fahren, dürfte aber nicht den traktorartigen Schub eines 1050er Blocks liefern; außerdem ist sie nicht einarmbeschwingt, was optisch und beim Radwechsel ein echter Nachteil ist.)

Ich oute mich mal als altmodisch aber am Besten haben mir an der Speddy die runden Doppelscheinwerfer gefallen ! Doch gibt es hier wohl keinen Bausatz bzw Kit für unser Modell

So nach dem ich am 02.10.2023 gewaltsam von meiner Speedy getrennt wurde, sitze ich nun hier und lecke meine Wunden und grübele wie es weiter geht. Heute ist das Gutachten mit der Erkenntnis, dass die Speed Triple Schrott ist, gekommen. Ich mache mir nach dem Erlebnis nun Gedanken ob ich wieder aufsteigen soll/kann bzw. was es dann werden könnte. Auf alle Fälle ist es Mist, hatte meine Speedy richtig gern. Schnief.