Rangliste

Street-Tripe-Cup 2024 Ich muss einfach !!! Ich habe mit mir gerungen, hin und her überlegt und festgestellt, dass ich einen furchtbaren Nagel im Kopf habe, was bekanntlich nichts Neues ist. Aber ich stehe dazu.. Deshalb habe ich mich für nächstes Jahr im T-Cup angemeldet und soeben die Bestätigung erhalten. www.triumph-racing.de ———————————————— Termine sind: Nürburgring 09.-11.05.2024 (noch nicht mit dem Moped gefahren) Schleizer Dreieck 14.-16.06.2024 (noch nie gefahren —> Naturrennstrecke auf öffentlicher Straße) Most I 05.-07.07.2024 (schon gefahren) Oschersleben 23.-25.08.2024 (kenne ich —> bereits zweimal gestürzt) Most II 06.-08.09.2024 ———————————————— Die Streety wird umgebaut, ich habe genug zum fahren auf der Straße. Ambitionen meinerseits ist schlicht und ergreifend der Spass und mich zu entwickeln. Nicht mehr, aber auch nicht weniger.. Und jetzt was zum Lachen!! Ihr wisst ja, ich bin immer ehrlich und oute mich.. Ich habe eine Mentaltrainerin in Anspruch genommen um meine Stürze, meine Hüfte zu verarbeiten. Ob das was bringt kann ich nicht sagen.. Kostet jetzt kein Vermögen, daher teste ich dies mal. Ich bin schlichtweg neugierig und immer offen für Neues. Ich werde hier in dem Thema berichten und euch auf dem Laufenden halten. Es sind jederzeit großzügige Spenden😊, Sponsoring 😉, Unterstützer, Seelentröster und Zuschauer willkommen… Würde mich freuen.. Auf dem Moped ist viel Platz 🫡😀 für Werbung!!! P.S. Ja, ich weiss ich bin total irre… Sagt Netty auch, aber Gott sei Dank ist sie hier tiefenentspannt… 😅

100% Zustimmung, das mit dem Boxenluder kann ich mir auch gut vorstellen 🤔

Du bist echt verrückt 😂 aber Recht hast du. Wenn du Spaß daran hast dann mach es so lange du es noch kannst. Ich notiere mir mal den Termin am Nürburgring, ist ja jetzt nicht so weit weg. Wenn es passt komm ich als Boxenluder vorbei

Zum Beispiel ne kalte Lötstelle, der Fehler trat ja immer nur nach dem Volltanken auf. Die Reseve-Anzeige ging an und anschließend die Motorkontrollleuchte. Ich habe den alten Tankgeber zerlegt und neu angelötet, wieder eingebaut selbe Fehlermeldungen, neuen Tankgeber gekauft, eingebaut selbe Fehler, dann habe ich das Steuergerät von den Steckern getrennt und die Adern bis zum Steuergerät mit angeschlossenem Tankgeber gemessen, immer zwischen 19 und 99 Ohm, selbst bei bewegen des Kabelbaums blieb der Wert konstant. Was bleib da noch übrig wenn nicht das Steuergerät. Es kann natürlich noch sein, das in den Verbindungspunkten des Minuspols ein Übergangswiderstand ist, der hätte aber bei bewegen des Kabelbaums irgendwann auffallen müssen. Ich beantrage hiermit den @Professor für zwei Wochen wegen Pessimismus zu sperren!

So liebe Leute, ich habe hier im Fred mal Kräftig aufgeräumt, glaube mehr als die Hälfte der Beiträge hatten nichts mit Technik zu tun! Habe all diese Beiträge auf „unsichtbar“ (darunter auch meine) gesetzt. Bitte mehr Disziplin bei den Antworten! (gilt auch für mich!) Vielen Dank

OK alles klar. Hab grad gesehen das ist ja das Wochenende wo Christihimmelfahrt ist, da hab ich langes Wochenende. Vielleicht schaff ich es Freitags schon hoch zu kommen, dann mach ich ne Übernachtung im Auto.

Verzeih mir bitte, aber das weibliche Geschlecht ist mir als Boxenluder einen Hauch lieber.. Daher darfst du gerne vollumfänglich angezogen bleiben 🤣

Sooooo unwahrscheinlich ist es nicht. Steuergeräte der 90er z. Bsp sind teils so anfällig, dass komplette Baureihen stillstehen und sich eine Industrie etabliert, die Steuergeräte restauriert. 400er Banditen fallen mir ( da selber betroffen ) ein, die Steuergeräte hats reihenweise gehimmelt, konnte man damals schon für teuer Geld reparieren lassen. Bis sich mal ein talentierter Schrauber damit beschäftigt hat: Verschleissteile für einen Materialwert von 2,-€ mussten neu eingelötet werden. Bei Autos der 90er ist das Thema noch größer, frag mal BMW- 12 Zylinder- Fahrer

Machen wir dann beide das Boxenluder

Hihihi, der war gut. Aaaaaber: Einspruch! Ich bin kein Pessimist, sondern Realist mit reichlich Lebenserfahrung. Ansonsten gebe ich Dir recht, es kann tatsächlich immer etwas kaputt gehen. Jedoch kann ich Dir auch aus mehr als 40 Jahren aktiver Bastelei und Löterei sagen, daß die Wahrscheinlichkeit recht klein ist. Wie dem auch sei, ich freue mich, wenn der Fehler beseitigt sein sollte.

Ganz ehrlich, ich kann es mir nicht vorstellen. Was soll daran kaputt gehen? Klar, es kann immer etwas kaputt gehen, aber da sehe ich den Übeltäter eher bei Kabeln/Steckern etc. Wie dem auch sei, beobachte das bitte weiter und berichte, okidoki?

Dann gehe ich mal von aus, daß das verschleppte Steuergerät nicht mehr den Weg zurück zu mir findet Sehr schön das wohl der Fehler behoben ist

So liebes Forum, nachdem ich gestern @East den Kühlschrank leer getrunken habe, nen Steuergerät verschleppt habe, bin ich gestern noch zum Einbau gekommen, gerade an der Tanke gewesen und den Eimer vollgetankt habe, ist nun KEINE Fehlermeldung mehr aufgetaucht! Also war es bei mir das Steuergerät, welches die Fehlermeldung Unterspannung-Überspannung verursachte!

Mir ging es bei dem Link auch eher um die vielen Tipp's dort. Ich habe den Tacho von meiner kleinen Zicke auch einfach geöffnet und mir das Drama genauer angeschaut. Das bekommt jeder hin, der nicht zwei linke Hände mit nur Daumen dran hat.

ich weiß Hasenzähnchen, Du würdest mich wählen

Da kenn ich mich mit aus