Die beschichteten Kolben oder auch die ATE-Kur verändern die "Härte" des Druckpunktes in keinster Weise! Beides behebt lediglich das wandern des Druckpunktes, das sind zwei unterschiedliche Dinge.
Wenn der DP härter werden soll, muss der Geberkolben größer werden - egal ob das mit einer Radialpumpe oder einer Standardpumpe erreicht wird Ein größerer Geberkolben kaschiert allerdings auch leicht den wanderndern DP, löst das eigentliche Problem aber nicht.
Und wie die Bremssättel angeschraubt werden - radial oder axial - hat überhaupt nichts mit der angesprochenen Thematik zu tun. Radial angeschraubt hat lediglich den theoretischen Vorteil, (für die Rennstrecke) unterschiedliche Durchmesser bei den Bremsscheiben montieren zu können. Und es sieht natürlich wichtig aus