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Kann ich Dir sagen: Hatten wir noch nie, absoluter Einzelfall.

So ist es.. Ich habe auch unter meinen Beiträgen eben diesen von mir nicht mehr gefunden.. Einfach weg.. Sehr seltsam… Ich kann euch sagen, dass dies keine Einzelfälle sind.. Sollte eigentlich bei Euro 5 angeblich nicht mehr vorkommen.. Ist es aber.. Ich finde die Speed Twin rattenscharf, könnte definitiv mal in meine Garage einziehen, aber….. Ich weiss nicht… Alles sehr seltsam..

Possi hat das Thema seinerzeit im Thruxton-Forum angesprochen. Das Thema ist gelöscht worden. Was ich von diesem Forum halte behalt ich dann mal besser für mich.

Ich hatte ja einer der ersten Thruxton 1200 R . Der Motor lief trotz Software Updates nie richtig rund. Bei Hitze wurde es dann noch schlimmer. 2019 fuhr meine Frau dann eine Speed Twin 1200. Auch diese hatte noch die Hitzeprobleme mit manchmal absterben des Motors im Schiebebetrieb beim bremsen. Aber irgendwie hat es mich nie losgelassen und ich kaufte dann noch mal so ein Teil Speed Twin 2022 Euro 5. Aber nun läuft der Motor Seidenweich auch bei Hitze Gottseidank. Ich hoffe natürlich das Motorschäden Einzelfälle bleiben denn Optisch sind die Teile für mich schon geile Ware. Gruß Franz

Possi und Du, ihr seid doch nicht die Einzigen, die diese Problematik haben oder hatten! Der Motor wird seit 2016 in diversen Bikes verbaut. Zu lesen ist aber nichts darüber! Tritt oder trat dieses schon häufiger auf..., wo steht darüber etwas? Die Verbreitung und das Bekanntwerden, kann auch Triumph nicht unter den Tisch kehren!

Ich starte nur noch mit Zündung soviel Zeit habe ich auserdem ist es gut für das Moped wenn das Kontrollprogramm durch läuft hab ich mir sagen lassen

Vom Schild habe ich von der Mitte ausgehend zum Ende hin ca. 15 mm abgenommen und am Halter ein weiteres Loch gebohrt. So kann man das Schild absenken!

Kommt auf den Prüfer an, ob das überhaupt begutachtet wird. Wenn die Maschine nicht zu laut wirkt und der Prüfer nicht explizit alles checkt, was meistens der Fall ist, dann fällt das nicht auf. Hatte ich bei der 1098 SFs auch so und die war deutlich lauter.

Hallo, habe seit heute im Display Streifen von oben nach unten, wennn man im Menü weitergeht verändern sie ihre Position seitlich habe mehrmals ausgeschaltet und neu gestartet aber leider ändert sich dadurch nichts hat jemand schon mal was gehört das es bei der PB01 Probleme mit dem Display gibt? werde Morgen gleich beim Freundlichen anrufen...... Gruß Stefan

Wenn ihr wüsstet bei welchen Modellen welche Dinge schon unter dem Mantel des Schweigens alle im Laufe der Zeit mal eben unter dem Teppich auf Nimmerwiedersehen gelandet sind ….. .

Vielen Dank für Deine Antwort. Ich hab´s so in der Art befürchtet. Und nachdem ich auch gerne mal in Südtirol in den Bergen unterwegs bin und da die Diskussionen auch immer heftiger in diese Richtung gehen werde ich mir das geile Ding wohl verkneifen. Davon abgesehen weiß ich noch nicht recht ob ich sie behalte. Kolben komplett mit Ölkohle "zugeschmiert", so das die Kolbenringe verkleben und die Kolben in den Laufbuchsen kippen. Angenommener Grund war ein Falsches Entlüftungsrohr der Kurbelgehäuseentlüftung, da gibt es zwei Versionen. War´s aber nicht, hatte in meinem Motor schon die neue Version. Grund war, alle Ventilschaftdichtungen schlecht, Öl kam über den Kopf in den Brennraum. Ohne Garantieverlängerung wär´s ein finanzielles Fiasko geworden.