Rangliste

....und gebt Euch bei der Überschrift bloß nicht zu viel Mühe.

Ich habe soeben mit Thomas (Gastwirt vom Waldschlössel) gesprochen. Wir können uns erst am 4.4. Nachmittags treffen und alles in Ruhe besprechen, da jeder von uns an irgendeinem Tag schon verplant ist.

@Harri675 wenn du möchtest dass ich das entsprechend aufräume gib Bescheid

Hallo zusammen, eure Meinung ist mir wichtig. Ich werde mich die Tage mit Thomas und Kerstin treffen und dann auch eine Lösung finden. Sobald es etwas Neues gibt, gebe ich euch Bescheid.

Jetzt auch noch Logik.... soso... Mann, das hier ist MEIN Erfahrungsbericht und ich lege keinen Wert auf weitere ( vielleicht sogar gut gemeinte???...) Ratschläge zu meinen Blinkern und deren Montageposition. Wenn du weiterhin Tipps zur Montage und die mögliche Konsequenz bei Kontrollen bei Nichtbeachtung der StVZO geben möchtest, dann mach das bitte in DEINEM EIGENEN Beitrag. Ich bin keine 19 Jahre alt und hab schon 1 Million Kilometer + runter.... da brauche ich keine Belehrungen mehr.... Danke.

Triumph Wuppertal kann ich empfehlen, ich habe bis jetzt immer einen schnellen Termin bekommen und war mit dem Service und den Preisen zufrieden.

Glückwunsch!!! Freut mich wirklich für Dich! Die Cargarantie muss regulieren. Alleine schon da die Versicherung an das Fahrzeug und nicht an eine Person gebunden ist. Zudem wenn die Wartungen durchgeführt wurden. Die erfassen jetzt den Halterwechsel und sollten dir die Unterlagen zur Garantie zusenden. War bei mir auch so. Tu dir jedoch den Gefallen und meide deinen scheinbar Service verneinenden Triumph Händler. Es gibt gute Händler! Manchmal ist kein Weg zu weit. Gerade bei einer solchen Reparatur. Und noch einen Tipp. Wenn deine Cargarantie noch bis zum 29.03.2024 gültig ist, verlängere sie unbedingt. Kostet um die 300€. Da bist du noch ein Jahr geschützt. Ich werde es im September auf jeden Fall machen. Obwohl bei mir bisher noch alles prima funktioniert bei 26.000 km. Ich liebe die Speedy 🤩

Selbst bei einem großen Bremssystem mit ABS lohnt es da nicht, mehr als zwei Füllungen vom Ausgleichsbehälter durch zu ziehen.

Das "einfache" Nadellager hat den Vorteil gegenüber z.B. einem Rillenkugellager die sehr geringe Bauhöhe sowie die Linienberührung der Wälzkörper gegenüber der Punktberührung. Das Lager liegt relativ geschützt am 🏍. Daher ist je nach Jahres km eine Nachschmierung zum Winter vollkommend ausreichend. Anbei noch einmal die Bilder meiner Schaltwelle. Direkt an der Nut des Sicherungsringes gebrochenen. Typisch Kerbwirkung, die ein Bauteil schwächst. Das Bruchbild entspricht einem Sprödbruch. Daher falsche Materialwahl für die Schaltwelle gepaart mit falscher Dimensionierung. LG Jürgen 👍

Ja klar, "irgendwann". Ich hab auch schon Kettensätze getauscht und auch ne Suzuki GS500 komplett auseinander und wieder zusammen gebaut (vor . 20 Jahren...), aber jetzt gerade geht es mir vor allem darum, den Hobel schnellstmöglich wieder zum Laufen zu kriegen. Spricht nix dagegen langsam aufzubauen (Drehmomentshclüssel lohnt sich eh, aber das will ich jetzt nicht übers Knie brechen.

Nennt das nicht singen

Was is'n ne Fahrerlaubnis? Und wer sollte mir das Fahren denn verbieten. Ja, mein Schasssi, aber das macht die nicht.