Rangliste

Die Niederrhein Connection unterwegs: erst kam @stoppelhopser am Elmores dazu und dann hat @Uli L aus D uns am Landhaus Orbach abgefangen Schön war‘s mit Euch 🤩

Ich mache tatsächlich jedes Mal ein Neues 😅

Guter Plan....

Najanun, was ich halt so arbeiten nenne; Du Doof Du.

Gegen halb 7 bin ich nach insgesamt 500km wieder daheim angekommen. Ja, das war ein sehr schöner Tag. Danke an alle, die dabei waren. Saisonabschluss ist dann am 26.10.. Aber das dauert ja zum Glück noch ein bisschen ;-).

Das Bild hast du doch in der Schnellwahl...

Da

Hai, wir waren dann heute mal am Arsch der Welt cu framo

@ Lachsmann In deinem Profil stehen zwei Mopeds. Ich vermute, dass er bei deiner Frage um die N-Daytona geht. Am Rotor kann es m. E. nicht liegen. Aber vielleicht am Stator: hast Du wirklich den richtigen eingebaut? Für die N-Modelle gabe es zwei verschiedene Limas mit unterschiedlichen Rotoren (soweit ich mich erinnere: Stator mit 104 mm Durchmesser - klein- bzw. 114mm -groß-). Die Daytonas hatten immer die große Ausführung. Da diese viel seltener waren, hast Du jetzt vielleicht aus Versehen beim Ersatzteilkauf einen kleinen Stator bekommen und eingebaut. HTH

Moin! Bei inzwischen 9000Km auf der Uhr kann ich zum Verbrauch noch etwas ergänzen: War heute mal "schnell" in Hannover 305 Kilometer. Hinfahrt bei etwa 13°C, Rückenwind und max Tempomat (160 Km/h) Verbrauch 6,7 L/100Km im Schnitt.... Rückfahrt im fastforward-mode (volle Lotte wann immer möglich....🤭🤫) mit anfänglich etwas Stau und deutlich Gegenwind: Verbrauch ist auf 7,7 L/100Km im Schnitt gestiegen. Das war die ersten 3-4000 Km eindeutig anders und vor allem locker 2 Liter auf 100 Km mehr. Ich kann bei der Performance absolut nicht jammern, viele Pferde brauchen halt viel Futter....😇 Gruß Harri

Ich hab das Update seit heute drauf. Auf der 25km- Heimfahrt keine Veränderungen im Fahrverhalten gemerkt ausser vielleicht, dass der Lüfter noch früher anspringt und dann 1-2 Minuten länger nachläuft im Stand bei Zündung aus. Offtopic: Werkstattstunde auf 139,- erhöht

So, erledigt. Linke Seite mit einer Enuma ThreeD-Kette, Titan-Muttern und gekürzten Bolzen aufgehübscht. Gleich auch noch die Hupe nach oben gedreht. Rechte Seite mit dem SC verschönt.