Rangliste

Klar, Säge und Feile. Mit einer Drehbank ging es natürlich noch etwas professioneller, aber man kann auch alles übertreiben. Die Kette ist sogar etwas zu locker, was ihr so alles aus so Fotos erkennen wollt.

Entweder ein Scherz, oder dann ein anderer Rückruf. Was mich wundert, denn auch der letzte Rückruf wegen Hitzeschutzblech (Recall 605) hätte schon lange durchgeführt werden müssen. Der Recall 620 ist nur Software.

Mein Schreiben kam von Triumph. War heute zufällig eh beim Händler. Kann aktuell aber nicht behoben werden, da das Ersatzteil nicht lieferbar.

So heute hatte ich auch Post im Briefkasten werde mal schauen ob sie mir erledigt eintragen ohne die Aufspielung auf eigene Gefahr meinerseitz.

...und da ein Bild bekanntlich mehr sagt als tausend Worte; hier sieht man sehr schön, welche Plätze "Dummies" sind: Zum Vergleich habe ich #6 ebenfalls entfernt...

So, habe den Fehler wohl gefunden. Das Kabel unter der 30A Sicherung ist locker und dadurch war natürlich auch die Sicherung nicht sehr fest im Steckplatz.. Gibt es da ein Trick wie man das darin wieder fest bekommt?

Falsch! Die jeweils äußeren beiden Steckplätze sind Reserve-Sicherungs-Plätze. #1 ist die zweite unten von links; #6 somit die zweite oben von links und völlig korrekt bestückt! Zähle die Steckplätze einfach mal durch! Du kommst auf 14; es gibt aber nur 9 beschaltete Sicherungen. Somit ist die ganz rechte grüne 30A auch Reserve.

Meine hat er auch angenommen - was er wohl vorhat .. baut er sich gar ein neues Haus aus Airboxen? Es bleibt spannend xD

Die zwei linken Steckplätze (oben und unten) sind nicht nummeriert. Fängt dann quasi erst ab der 5A (unten) und 20A (oben) an - somit ist das schon korrekt. Hat mich am Anfang aber auch verwirrt

Dann habe ich das Fettnäpfchen genommen……

Hast beim Nachbarn abgeguckt.

Damit das Wasser besser reinlaufen kann...

Ich denke auch, dass das an der "Sicherheitsabfrage" vom Steuergerät liegt. Die drei Schalter (Kupplung/Neutral/Seitenständer) spielen zusammen, d.h. irgendeiner von diesen muss auf Masse gehen, sonst blockiert das Steuergerät. Da ist in einem der Schalter der Wurm drin, würde ich sagen. Also brücken: Kupplungsschalter, Seitenständerschalter und danach noch prüfen, ob der Leerlaufschalter richtig Masse gibt. Da gibt es links eine Steckverbindung hinter dem Rahmen, die verdreckt auch gerne mal.

Sie lebt noch!

@Gruman ich schick dir meine Origanlen Töpfe und du mir die schlimm lauten Acrapovic. Ich entsorge die dann!