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Heute eine schöne Tour hinter @Highlander556 her mit einer Pause an der alten Schule. es war wieder ein Fest!

Es war tatsächlich die Pumpe. Man hat sie zwar gehört aber druck hat sie nicht wirklich aufgebaut. Konnte mir gestern zum Glück noch einen Ersatz organisieren und jetzt läuft sie vom feinsten. Damit ist das Thema durch! danke euch ;)

Also bei meiner Speedy hat sich das Update eindeutig negativ ausgewirkt. Das Konstantfahrruckeln bei Ortsdurchfahrten hat sich verstärkt und die Gasannahme und Lastwechsel laufen noch ruckeliger als schon zuvor ab. Beides Dinge , die mich besonders nerven. Würde sofort wieder zum alten Mapping zurück wechseln, aber das macht mein Händler sicher nicht mit. Werde trotzdem mal anfragen.

Wenn noch was beim Preis geht und die Lenkanschläge in Ordnung sind, warum nicht

Die 3 Kratzer in der Endkappe? Rein optisch. Das Alu, aus dem die Dinger meistens gefertigt sind, ist so 'butterweich', da nehme ich dir mit einer Feile in einem Zug das gleiche noch mal weg.

Sieht auch vor dem Reifentausch schon so aus. Fahre noch Erstbereifung

Ja, das ist der Lichtmaschinendeckel. Die Spuren von der Bodenprobe sind unschön, aber technisch VÖLLIG unbedenklich. Wenn Du dir Ersatz beschaffen willst, musst Du auf die Farbe des Deckels achten. es gibt zwei verschiedende: "eher schwarz" und "eher grau" Wäre es meine 675, würde ich den Deckel so lassen und einen "echten" Schleifschutz darüber bauen (kleben). Solche deckel aus Carbon/Kevlar-Gewebe kosten nicht mehr als das Originalteil und halten wesentlich mehr aus.

Der von Hatech für den Stellmotor das endlich Ruhe ist mit den ständigen Fehlermeldungen und dem Notlauf.

Also ich war jetzt eine Woche mit meiner nach dem Update in dem Pyrenäen , und was soll ich sagen zu meinem erstaunen ist alles bestens kein ruckeln beim langsam fahren und das Aufpuffblubbern beim Gaswegnehmen ist wie vorher auch der Sound ist der gleiche , so kann ich alles so lassen obwohl ich mich schon für eine andere Mapp entschieden hatte. Kann natürlich mit meinem Dongel zu tun haben aber egal ich lass alles wie es jetzt ist. Gruß in die Runde

CAN-Bus bei nem Schönheckmodell?

Moin Zusammen, hab nun endlich mein Motorrad wieder. Gemacht wurde nun: -Getriebe komplett -neue Kolbenringe (Vorsorglich) -neue Kupplung (vorsorglich) -Inspektion gesamt knapp über 5k. Gezahlt dank CG 50€ SB natürlich den Leuten aus der Werkstatt in Wuppertal was Trinkgeld da gelassen. Danke an alle für die Tipps! Triumph Wuppertal kann ich wärmstens Weiterempfehlen! Gestern dann noch den SC Project Oval verbaut, optisch mMn. deutlich schöner Klang wird heute getestet! Jetzt heißt es Getriebe einfahren und nach 1k noch mal Öl wechseln Nichts wegen den Rutschpads sagen am Tank, der Vorgänger hatte billig gekauft . Wird jetzt auch alles angegangen

Da habe ich mein Zumo auch angeschlossen. Das Ding hat mich aber so verärgert, da kommt jetzt die Wireless Version von SP Connect ran.