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Das ist dann der Zeitpunkt wo ich die Räumlichkeiten verlasse

Blasphemie, ferft ihn zu Poden, den pösen Purschen

Ich sachma nix

Da wär mir das Risiko aber zu groß am nächsten Morgen einen der Tourguides fertig für´n Grill zu finden....

Is denen ihre Creme

Is der Laphrodingens mit Speedkiss oder dem Lederlutz verwandt?

vielleicht könnte ich Euren Eindruck retten - ach ne, ich passe ja zu gut zu Euch, da war ja was

Die Tourguides geben aber auch bessere Ziele ab und bewegen sich nicht so schnell

Hier gehts nicht um Sternzeichen

Hab an Triumph Deutschland geschrieben mit CC an meinen Händler.

...Dann kann ich dir auch nur empfehlen, das deinem Händler und Triumph mitzuteilen. Ich werde wie auch "Speedy 1968" eine Mail heute noch an Triumph schreiben. Ich könnte mir schon vorstellen, dass man sich bei Triumph nochmal Gedanken macht ob man nicht was verbessern kann, wenn sich möglichst viele Kunden dort rückmelden. Grüße

Ja, ich

Den wechselst du?? Der ist doch noch mindestens für 3tkm gut....!

Traktorschaltung. Genau das ist das Wort und die Eigenschaft. 🤪

...es geht ja hier um die hakelige Schaltung, da ist das Motul einfach das Beste. Bei meiner ersten 2006 NJ bin ich auch jahrelang Castrol gefahren, mit hakeliger Traktorschaltung!!! Dann vor Jahren mal auf das Motul V300 gewechselt und siehe da, Schaltung wesentlich leichter und nicht hakelig. Meine aktuelle Facelift NJ bekam und bekommt auch nur das V300, alles smooth bei der Schaltung.

Unsinn. Alle hier beschraubten Ts bekommen seit 30 Jahren Castrol und das hat IMMMER funktioniert. Ein echt so hartnäckiges wie unsinniges Gerücht. Mobil und Motul sind auch ok. .

Bin ich auf allen Triumphs jahrelang gefahren ohne Auffälligkeiten. Das Mobil 1 Racing müssen Restbestände sein. Soweit mir bekannt, wird das seit ca. 2 Jahren nicht mehr hergestellt.

Das Mobil passt aber auch. Wobei, ja, mit dem 300V war es tatsächlich am besten.

Ja, das passt.

Die Speedys mögen kein Gastrol, mach mal einen Wechsel nach Motul 300V.

Alles gut Bubi

Reifenmontiergerät zu Hause macht da echt flexibel.

Naja, wenn man die Cola auch noch versauen will... Ich kann mit diesen torfigen Dingern nix anfangen...

Damit kann man, wenn sonst nix da ist, Motoren putzen...

Das ist ein schottischer Single Malt, dieser Whisky separate the Man from the Boys

Nicht das ich wüsste, aber wenn Jürgen, der Highlander556, den riecht, hat East gar nix davon ROW-Wipperfürth sind nur 330 km Landstraße. Da könnte man bei gutem Wetter tatsächlich auf eigener Achse anreisen.

ich bin durchgängig seit 2007 jedes Jahr auf T5net-Treffen. Mal mehr, mal weniger. Ein Jahr hab ich mal alle Treffen ohne die SDS geschafft + Edersee und Harztreffen der Blümchenpflücker. Wenn dann ganz spontan und es müsste mich jemand in seinem DZ aufnehmen.

erstens bin ich in dem Fall froh, kein Tourguide zu sein und nur mit zu organisieren. Zweitens frage ich mich, ob Du "nicht so schnell" auf zu Fuß beziehst? @Rowdy einfach mal dazu kommen und sich das Spektakel vor Ort angucken. Der Unterhaltungswert ist definitiv sehr groß!

Also gut merken: Nach einbruch der Dunkelheit, das Zimmer nicht mehr verlassen!

Wie meinste? Wegen fehlendem Wild oder mangels meiner Treffsicherheit? War eigentlich immer ein guter Schütze Aber da hatte ich auch noch keine Brille

Tja. So wirklich habe ich das eigentliche Problem nie gefunden. Aber wenn man bei seiner Alten den G-Punkt weiß ist´s alles halb so wild.

Bock zum Gärtner bestellt?

Wieso "Wahnsinn"? Endlich wieder normale Menschen!

...von denen er 2000 schon abgefahren hat....

Heute eine schöne Tour hinter @Highlander556 her mit einer Pause an der alten Schule. es war wieder ein Fest!

Leute, dass ist seit Jahren so mit dem Spalt, ist der Anschlag Achse zur Buchse, Fahrtrichtung recht. Der Gabelholm rechts schwimmt so zu sagen auf der Achse, wird nur geklemmt.

Die 3 Kratzer in der Endkappe? Rein optisch. Das Alu, aus dem die Dinger meistens gefertigt sind, ist so 'butterweich', da nehme ich dir mit einer Feile in einem Zug das gleiche noch mal weg.

Moin Zusammen, hab nun endlich mein Motorrad wieder. Gemacht wurde nun: -Getriebe komplett -neue Kolbenringe (Vorsorglich) -neue Kupplung (vorsorglich) -Inspektion gesamt knapp über 5k. Gezahlt dank CG 50€ SB natürlich den Leuten aus der Werkstatt in Wuppertal was Trinkgeld da gelassen. Danke an alle für die Tipps! Triumph Wuppertal kann ich wärmstens Weiterempfehlen! Gestern dann noch den SC Project Oval verbaut, optisch mMn. deutlich schöner Klang wird heute getestet! Jetzt heißt es Getriebe einfahren und nach 1k noch mal Öl wechseln Nichts wegen den Rutschpads sagen am Tank, der Vorgänger hatte billig gekauft . Wird jetzt auch alles angegangen

Das Mapping das du hast ist nur für Schweizer damit sie bei 80 auf der Landstraße nicht so vie Stress haben

Hab das Update gestern draufgespielt bekommen. Kurz auf der Hausstrecke getestet: keine Probleme. Auch nicht bei 50 km/h im 3. Gang bei knapp 3000 Touren mit Tempomat. Alles flüssig, ruhig, ohne irgendwelche Auffälligkeiten. Gas geht schön auf wie immer, nichts ist hakelig oder ruckelig, keine zusätzlichen Lastwechselreaktionen bei meiner Fahrweise. Was auch immer sie geändert haben: kein Drama. Nur der Lüfter läuft jetzt offenbar immer nach. Das klingt dann etwas dramatisch, aber was soll's. Der TSA/Quickshifter läuft jetzt auch wieder. Offenbar musste der "Shift Force Sensor" neu angelernt werden. Warum das passiert - weiss keiner. Aber es sei nicht das erste Mal gewesen. Bei 20'000 km etwas seltsam. Gruss Amerigo

Er kann machen das Luft stinkt... Hast du auch Shreck angeschaut?

Hab mir die knapp 45min komplett angetan - weill ich immer hoffte jetzt kommt noch was Entscheidendes... Verschwendete Lebenszeit!!! Keine Einschätzung zum Fahrverhalten, nach den ersten Typen nichtmal mehr Infos zu Verschleiss, Komfort etc. nur Blabla bzgl. Profilgestaltung und Karkasse.. Die Frage nach den günstigen aber guten Alternativen blieb unbeantwortet - was ist mit Mitas, Vredestein, ... ??? Zudem ist für ihn ist die Reifenentwicklung vor 10 Jahren irgendwo nicht mehr weitergegangen bzw. die neueren Versionen sind alle schlechter?!? Und dann doch noch das "überraschende" Fazit: wer viel Geld investiert z.B. Dunlop Roadsmart 4 oder Conti Road Attack 4 bekommt einen tollen Reifen - wow echt jetzt - und wer 2nd Line Reifen Made in China kauft ist... So ein substanzloses Gelaber voller Widersprüche über fast 45 min, lieber ganz schnell wieder vergessen...

Wir werden alle die wir haben brauchen, um auf Dich aufzupassen.

Wie? Kommen Aufpasser?

Noch gut 3 Wochen bis der Wahnsinn wieder los geht...