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Tach, Die Kosten sind im Rahmen für das Ergebnis finde ich. Ich soll da aber nix verraten ;) Die Map hat er in Ruhe geschrieben wie er sagt und mir am Sonntag aufgespielt. Das hat mit Sitzbank abbauen, Stromversorgung etc. etwa 30 Minuten gedauert. Eine Abstimmung auf dem Leistungsprüfstand dauert denn natürlich länger. Er kann dann aber auch genauer die Gemischbildung einstellen, als wie in meinem Fall "blind". Er hat in der midrange wie gesagt das fette Gemisch etwas abgemagert, ist aber mangels nicht erfolgter Abstimmung nicht ans Limit gegangen. Da geht also wohl noch was. Bei dem, was Ulf bisher so gemacht hat in seiner langen Zeit, habe ich mit o.g. Herangehensweise wenig Bedenken was die Haltbarkeit des Motors betrifft. Unfassbar cooler Typ

Ich hätte ja gesagt vorher reinschütten, dann kann die Flasche nicht brechen. Ist aber irgendwie auch so semi....

Triumph hat jetzt die neuen Farben vorgestellt.. RS jetzt in Cosmic Yellow.

Da werden aber alle traurig sein die auf die Farbe Orange stehen

Mein Lieber, du läufst Gefahr, dass ich dir bei der nächsten Begegnung die Carbon-Lampentöpfe abschraube

Ritzelabdeckung wegbauen, dann kannst den Schleifschutz gut sehen. Wenn du weg dabei bist, den Schmodder der Jahre mal auskratzen.

Ich bin da völlig selbstlos, ich halte Dir den Kanister Wasser und schütte Dir das Wasser auch über den Kopf, damit Du Dich einseifen kannst

Tussi

Für Waterboarding braucht´s nur einen großen Kanister Wasser und ein Handtuch, aber keinen Ausschank Duck und wech

Vor 14 Uhr. Ich habe aber gerade schon festgestellt, dass das vielleicht nicht ganz zu Ende gedacht war. Kaffee zum Kuchen wäre auch schön.

Laß dir von keinem Fachmann imponieren, der dir erzählt: "Lieber Freund, das mache ich schon 20 Jahre so!" Man kann eine Sache auch 20 Jahre lang falsch machen. Kurt Tucholsky (1890 - 1935)

ich teile gern, also zumindest bei solch edlen Getränken, die andere zu schätzen wissen.

Nun, das halte ich für noch größeren Unsinn. Das Getriebe war nach dem wechsel von Castrol auf Motul nicht wiederzuerkennen. Zusätzlich habe ich die Wechselintervalle auf 6000 km halbiert. Passt mir ganz gut, da ich selten über 4000km pro Saison komme. Habe neulich eine Sprint mit Castrol fahren dürfen, Fazit: Schaltung knrorrig, hakelig, hoher Kraftaufwand beim Schalten usw. An dem "unsinnigen Gerücht" scheint also doch etwas dran zu sein.

Traktorschaltung. Genau das ist das Wort und die Eigenschaft. 🤪

Ich habe das Update eben bekommen und kann nach 55km Autobahn, Landstraße und Stadt sagen: ich spüre da keinen signifikanten Unterschied, weder vom Fahrgefühl, Ruckeln oder vom Sound (SC Project Titan SC1-R GT). Zu denjenigen die über das Ruckeln klagen: In welchem Gang fahrt ihr durch Ortschaften bzw. konstante vergleichbare Wege und in welchem Gang? Wenn die Antwort hoher Gang und niedrige Drehzahl ist, dann kann ich das folgende Video empfehlen, besonders ab 3:08 empfehlen: klick

so sieht ein zerfetzter Schwingenschleifschutz aus

Wenn Du dafür eine Anleitung brauchst, solltest Du lieber in eine Werkstatt fahren

Jo, ohne Geräusche raten wird schwierig. Schleifschutz heb' ich einfach die Kette hoch und guck drunter?

Ja Du nich.

So sinnse, die Engländerfahrer. Tussis und Torftrinker

Hab gestern abend mal mit der Kurviger App die Route berechnet. werden roundabout 360 km über Landstraße. @Herr Kaiserin der Mittagszeit komme ich knapp an Bad Essen vorbei. Mal sehen wie das klappt mit den Ansagen über das Sena. Bisher habe ich nur die Erfahrung über Unsinn quasseln während der Fahrt im Mesh mit anderen Fahrern in der Gruppe oder anderen Gruppen die einem entgegenkommen oder auf die man aufläuft.

Dann doch lieber den Motorreiniger vom East.

Walterboarding kann man bekleidetem Zustand erleben. Da geht es glaube ich auch eher um die Reinigung des Munds.

Wieso, du hast doch ein Handtuch. Und mit dem Wasser vertreibtst du die sabbernde Hunde

Schaltstange länger machen und die Gelenkhebel anders positionieren hilft auch extrem viel

Kaffee schmeckt mit Baileys am besten

Wie wäre es mit kein Ausschank von alkoholfreien Getränken nach 14:00 Uhr?

Stimmt, davon ist Kerstin ja auch immer total begeistert.... Und dann Gläser verlangen nicht vergessen.

Alkohol mit in die Kneipe bringen kommt meistens beim Wirt auch gut an.

Werd ich nie verstehen. Aber jedem das seine. Gut, ich hab's mit Allohol eh nicht mehr.

Der Postbote hat gerade geklingelt und mir noch einen neuen leckeren Tropfen gebracht. Bin gespannt. Gruß Jürgen

Na, dann habe ich wohl in den letzten 33 Jahren alles falsch gemacht …

immerhin wäre der Auftrag, ein Flasche mit zu bringen, erfüllt. Ob @Rowdy das dann alleine trinkt, oder dem East gibt oder jeder ein Mal daran riechen darf, ist ja dann seine Entscheidung

Das "unsinnige" Gerücht kannte ich eigentlich auch nur bezüglich Kupplungsrutschen. Und das war tatsächlich Blödsinn.

Habe nun die alte map 31582 aufspielen lassen, bzw etwas modifiziert. Der Tuner kommt aus Bremen und macht seinen Job seit 40 Jahren. Im unteren Drehzahlbereich wurde sie angefettet, in der midrange etwas magerer eingestellt. Ergebnis: Geht super sanft aber fein ans Gas, mitten drin deutlich deutlich mehr Power (nicht, dass es vorher nicht ausreichend war), sowie wieder etwas Auspuffblubbern. Mal sehen was der TÜV bei der AU dazu sagt. Es sollte knapp werden wurde mir gesagt...

Du bekommst die Speedy garantiert mal besser verkauft wenn du den Quickshifter nicht aktiviert hast.. ;-) - sowas würde ich nämlich suchen wenn ich eine NN02 kaufen wollen würde..!

Ich habe auch nur auf den Typ 515 geachtet und das mit der Scheinwerferglas-Nr. sauber ignoriert :D Egal. Ich habe die Birnen drin, finde Sie gut und lasse sie daher auch eingebaut. Es ist viel besseres Licht, wodurch man auch viel besser gesehen wird. Die Standlichter habe ich im Zuge dessen auch geändert, weil das in warmweiß, im Gegensatz zu den LEDs, echt kacke ausgesehen hat. Als Standlichtbirnen habe ich die Osram cool blue eingesetzt. Sieht zusammen mit den LEDs besser aus.

Damit kann man, wenn sonst nix da ist, Motoren putzen...

das ist ja eine wirklich kundenorientierte Sichtweise. Ich wünsche Dir jedenfalls, dass derjenige sowas nicht später auch noch Dir nachredet, falls an dem Moped nochmal was ist. "Zu dumm" ist doch eigentlich nur Triumph, die ein (teures) Zubehör ab Werk anbieten, das bei X Kunden solche - erheblichen - Probleme macht. Und außer einem lapidaren "alles nur Einzelfälle" hat der Support dafür nichts zu bieten. Das ist zum fremdschämen.

Tja. So wirklich habe ich das eigentliche Problem nie gefunden. Aber wenn man bei seiner Alten den G-Punkt weiß ist´s alles halb so wild.

Hab an Triumph Deutschland geschrieben mit CC an meinen Händler.

Super!! Wirst du den Quickshifter weiterhin nutzen?

Jo, da bin ich doch glatt nur vom Typ 515 ausgegangen ohne auf die Scheinwerferglas-Nr. zu schauen. Auf alle Fälle bleiben die Dinger erst einmal drin, da diese ein viel besseres Lichtbild gegenüber den Standard H4 (Osram Nightbreaker) haben. Sie blenden nicht (bereist getestet) und ich werde im Ganzen Gewimmel der PKW-LEDs wieder wahr genommen (meine persönliche Sicherheit). Den gleichen Effekt habe ich bereits nach dem Austausch meiner H7 bei der Sprint auf die Phillips LED auch gehabt. Gruß Robert

...für alle die wie ich mit dem Update nicht zufrieden sind ne kurze Info. Habe Donnerstag eine ausführliche mail an Triumph Deutschland geschrieben. Heute kam schon die Antwort Sehr geehrter Herr xxx, vielen Dank für Ihr Schreiben und wir bedauern, dass Sie mit dem Fahrgefühl Ihrer Speed Triple 1200 RS nach der Durchführung des Rückrufs nicht mehr zufrieden sind! Wir geben Ihre Kritik selbstverständlich an die Kollegen im Werk weiter. Allerdings liegen uns aktuell keine Informationen über eine geänderte, neue Software vor. Mit freundlichen Grüßen Ihr Kundendienst-Team Triumph Motorrad Deutschland GmbH Raiffeisenstraße 1 D-61191 Rosbach v. d. Höhe