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Vielen lieben Dank an Bianca für die tolle Orga! Danke auch an @Helge, @Biker83, @Knacki, @Zorr0 und @martol fürs Vorfahren! es war wie immer ein Fest! Gesprächskreis oh je…. Papi muss mal Probe sitzen @minischda scheeee grün, gell Possi auf der Suche nach soziatauglichem neuen Moped hat er Spaß? Störche und redende Gänse wenn der Gehirnfurz ausgesprochen und umgesetzt wird… ist es gut, wenn es Spaß macht zum Wohl: das schönste Fremdfabrikat: los geht‘s: Also @gschaefti …. Denk‘ noch mal drüber nach wenn ich mal in die Pfalz ziehe, dann da hin die schönsten Hecks und „alte Männer“ neben dem Defi Schee war‘s! Ich freu mich auf 2025

So, leider schon wieder daheim Es war wie immer schön, lustig und leider viel zu kurz Ich habe für meine Verhältnisse viele Fotos gemacht und werde mal ein paar Fotos vorzeigen Da wäre die Anreise am Mittwoch: Meine selbstgebaute Verzurrvorichtung für die Speedy: Der Donnerstag: kleine Ausfahrt mit minischda als Tourguide (Leider keine Fotos während der Tour gemacht) Freitagstour mit Knacki: Samstag, die Norbert Gedächnistour, wieder mit minischda als Tourguide: In Niederbronn: Oben auf dem Col du Donon: Päuschen in Lutzelbourg: Dann wieder am Waldschlössel, mein Reifen hat fertig Ich möchte mich bei den Tourguides bedanken die Uns durch die Gegend geführt haben, bei Bianca für die wie immer gute Orga, beim Team Waldschlössel und nicht zuletzt bei allen die bei den TmP‘s da waren und dafür gesorgt haben das viel gelacht wurde und ich viel Spaß hatte Gut das es keine schlimmen Unfälle gab und keiner verletzt wurde!

Home sweet home. Bin auch wieder zu Hause. Habe natürlich noch 2 Staus mitgenommen. Einer bei Niederzissen und einer kurz vor Köln. Danke an Bianca, Matthias für die Orga und die Tourguides fürs Vorausfahren. Danke auch an Alle die da waren für die netten Gespräche. Jetzt erstmal einen guten Kaffee [emoji3526] Ich habe noch Steinchen aus der Pfalz mitgebracht. Die wollten auf der Autobahn einfach nicht abfallen. Jetzt sind sie in meiner Garage. Gruß Jürgen

So, auch wieder zu Hause. Vielen lieben Dank an die Orga, Tourguides, Mitfahrenden*Innen und Außen und die tollen Gespräche mit ernsthaftem und sonstigen Hintergründen 😬. War zwar erst mein zweites Mal, aber ich komme gern wieder wenn ich darf. Es sei denn, East ist wieder sensibel und möchte das nicht. Wäre mir aber auch egal…😂😂😂💪🏼. Danke für die Krönung meiner Benelli zum schönsten Fremdfabrikat 🌷

Bin auch wieder gut zuhause eingetrudelt. War wieder sehr schön mit euch, freue mich schon aufs nächste Jahr. Auch vielen Dank an Bianca, für die Orga und natürlich auch an die Tourguides Knacki und Rüdi. Bleibt gesund, see you next year. Gruß Volker

Wir sind jetzt auch zu Hause, was ne Zucklerei. Aber für dieses grandiose Wochenende wär ich auch zu Fuß gegangen. Danke an Bianca, an meine Guides und an alle Nasen die das Treffen zu dem machen was es ist. Und Dank auch nochmal an Kerstin und ihre Crew. Die Bewirtung war der Hammer. Und näxtes Mal komm ich wieder richtig angezogen und nicht mit Highheels

Bin gegen 13:15 mit @Knacki und @Necrol bei mir zuhause gelandet 👍 Danke an Bianca für die Orga sowie Kerstin und Thomas fürs leckere Essen Danke nochmal an Matthias für den Reifenservice Und allen anderen Danke für die schöne Zeit P.S. @gschaefti ich hab zuhause noch was zwischen Mylos Zähnen gefunden, sah aus wie ne kleine Kniescheibe. Bei dir is aber noch alles dran, oder? Edit sagt ich hätte auch ein Bild gemacht:

Netty und ich sind auch seit 12 Uhr Zuhause.. Wir hatten wie immer einen Heidenspaß … Die ganzen Halunken und tiefsinnigen Gespräche waren wie immer der Brüller.. Danke an Bianca für die Orga.. Super wie immer.. Lieben Dank.. An Knacki und minischda für die Touren, es war … Ich habe nicht viele Bilder gemacht… RüDi und Claudi auf dem Herbrennwerkzeug Keine Ahnung wo... Irgendein schöner Ausblick.. Schickes Teil.. Col Du Donon

So wir sind gut nach Hause gekommen... Sitzen jetzt beim Griechen der auch Italienisch kochen kann. Hoffe es kommen alle gut und gesund nach Hause. Vielen Dank auch an Bianca und Matthias Es hat uns sehr gefallen...auch wenn wir alleine gefahren sind. Aber die Gespräche und auch mein Taxi-Dienst war schön. Sonnige Grüße aus dem Kraichgau Karin & BlauRSKlaus

Hab noch ein paar Bilder gefunden

sooo...ich habe es dann auch wieder bis nach hause geschafft... leider konnte ich mich heute früh nicht bei allen verabschieden ...seid einfach noch mal herzlichst gedrückt ... vielen dank für die schönen tage voller adrenalin und spass...die klasse touren...die orga rundum und natürlich auch das essen (zumindest an 2 tagen)... leider viel zu kurz aber jede sekunde wert! ... ich habe es wieder sehr genossen...danke!!!...und im nächsten jahr gern wieder...

Ich teile mein Zimmer mit @Turbo Mike

So mein heiß geliebte Dame läuft wieder perfekt 🤩🤩. Es war tatsächlich nur der Kühlerdeckel. Habe aber trotzdem das System entleert, mit Gartenschlauch gespült und dann anschließend neu befühlt. Kann ja nicht schaden. Heute bei 27 grad Proberündchen gedreht. Temperatur ging selbst im Stand erst nach langer Zeit auf max. 3/4. Allen nochmal vielen Dank für die guten Tipps

Ich hatte eine S1000RR K67 für 16000 Kilometer. Gestartet hat sie je nach Laune mal mit einer Fehlzündung oder lief erst mal auf drei Zylinder. Dazu musste der Motor aufgrund eines Rückrufes zwei Mal gewechselt werden. Zudem mussten die Bremsanlage und die Gabel trocken gelegt werden. Ein Blick im S1000R Forum lohnt sich. Gefahren ist sie aber phänomenal und das Handling mit den Carbon Felgen war top. Danach wollte ich meine Tochter auf eine Tour mitnehmen und habe mir eine S1000XR K69 gekauft. Dort gab es extreme Probleme mit Lastwechseln und die angeblich wartungsfreie Kette wurde auf Garantie gewechselt. Dazu wurden die an dem Tank anschließenden Seitenteile so montiert, daß diese dort den Lack abgescheuert haben, es gab daraufhin einen neuen Tank. Bis zum Schluss haben die es nicht hinbekommen, das Klappern der verstellbaren Seitenscheibe im Griff zu bekommen. Die 1300GS ist auch nicht gerade ohne Probleme auf dem Markt gekommen. Vorbildlich ist bei BMW die Mängelbeseitigung und Händlerdichte. Da ich seit 1994 alle Speed Triple Generationen hatte, habe ich nach einer Neueröffnung in Berlin Teltow wieder zu Triumph gewechselt. Bis auf das Öldruckproblem mit der RS hatte ich nichts und danach lief sie 16500 Kilometer top. Und meine jetzige RR hat 8000 Kilometer ohne Probleme runter. Wie man sieht, kann man bei jeden Hersteller Probleme haben. Auch Honda musste an der SC82 die Motoren wechseln. Ducati mit der Multistrada V4 auch.

Die Enkel haben mich wieder im Griff; sind gerade aber im Wasser (unter Aufsicht), daher kurz Zeit für einige Impressionen. Wünsche Euch einen schönen Abend, gute Rückreise und Danke für die Gespräche (und natürlich an die weltbeste Bianca) Grüsse Richard

Fotos hab ich nicht so reichlich gemacht ...... die Ausbeute ist dann auch nicht so üppig.......

Hallo zusammen, Mir hat es super gefallen. Ich nehme mir fürs nächste Jahr nicht viel vor. Das 2. Augustwochenende kann ich mir blocken lassen. Melde mich hiermit verbindlich für 2025 an. Möchte bitte wieder das gleiche Zimmer wie dieses Jahr. Danke an alle Organisatoren und Guides. Beste Grüße Jens

Moin Ich sehe schon das erste Problem : Die Luftberuhigerkammern fehlen, was in dieser Konfiguration schon mal den ersten Ärger macht. Hier kann man auf einen Filterkasten von RamAir zugreifen. Oder den Originalkasten passend modfizieren. Z.B. mit einem Drahtgitter direkt am Luftfilterelement, wofür der hintere Teil des LuFi-Kastens modifiziert wird. Auch die ovalen Einzelluftfilter von K&N kann man anbauen oder einfach nur die originalen Ansaugschnorchel verwenden : Aber egal welche Variante Du anbaust, ohne eine komplette Umbedüsung der Vergaser und eine entsprechende Abstimmung mit passendem Gerät wird das nix. Momentan hast Du leider die denkbar schlechteste Lösung verbaut. Ab hier solltest Du Dich dann auch besser im T300-Forum anmelden, denn die Banausen hier haben eh keine Ahnung von Motoren, Vergasern und von Einspritzungen erst recht nicht. Gruss, Jochen !

So, bin jetzt auch wieder zuhause. Vielen Dank an alle die dabei waren und mir damit ein wunderschönes Wochenende beschert haben, ganz besonders aber an die allerbeste Bianca, an Knacki und Martin fürs guiden, an Klaus und Karin für Shuttleservice. Eben stelle ich daheim ein kleines Manko fest ...... der Eiskaffee gestern beim Kupper war eindeutig opulenter.

Sorry. Ich bin 47 Jahre und komme aus Oberhavel. Wohne in der Nähe von Oranienburg. Ich schraube schon mein Leben lang an Motoren und bastel auch gerne. Dies ist meine zweites Projekt was ich mir vorgenommen habe. Wie ich schon geschrieben habe zeigt mir die Maschine gerade meine Grenzen auf. 😁 Deswegen suche ich gerade mal Hilfe bei erfahren Triumph Fahrern. Hier mal ein Bild von der Dame in fast weiß

Moin Kurze persönliche Vorstellung wäre nett und üblich. Auch hier gerne gelesen : T300-Forum Gruss, Jochen !

Hier findest du die Windows-Version von TuneECU:

Diese Schrauben hatten sich bei mir auch gelöst. Nachdem ich dann ein wenig Schraubensicherung dazugegeben habe ist Ruhe. Gruß

10050 bei mir.

Moin, Gemeinde! Ich kann das Geheimnis lüften: Eine der Schrauben des Gilles-Shiftholders, obwohl mit korrektem Drehmoment angezogen, hat sich gelöst und dadurch den Schalthebel oben festgehalten. Also kein Federbruch.... Btw: das neueste Update habe ich jetzt auch bekommen: keinerlei Konstantfahrruckeln, Auspuffbollern etwas zurückhaltender, lange laufender Lüfter nach Zündung aus... Sonst alles gut. Die Entscheidung contra RR von Triumph ist somit vertagt🥰 Gruß Harri

Stimmt! die beschäftigen ausschließlich Ingenieure. Deshalb funktioniert der Scheiss auch so gut. Ich bin letztes Jahr auf Mallorca mit zwei Freunden mal einen Tag mit drei RnineT durch die Tramuntana. Die Bikes laufen richtig gut und haben (bis auf zu wenig Schräglage) echt Spaß gemacht. Nur habe ich mich den ganzen Tag über die Hässlichkeit der Lenkerklemmung, des Lenkers, der Spiegel und sonstiger Gruseligkeiten im sichtbereich geärgert… Bei jeder Pause die wir gemacht haben kamen allerdings Ü50 Opas und haben das Design gefeiert …. unglaublich! Ich werde übrigens nächstes 55 😊

Ich habe jetzt erstmal einen neuen Kühlerdeckel bestellt. Werde aber auf jeden Fall das System mal spülen und dabei direkt mal die Wasserpumpe kontrollieren

Aber wo er Recht hat er Recht.... Nächstes Jahr habt Ihr vor uns Ruhe, aber dann Rowdy, wir treffen uns dann schon im September wieder, so kann es kommen

Willst Du noch öfter auf die Strecke? Als ich SuperMoto noch mit Straßenreifen gefahren bin, brauchte ich einen halben Tag bis die Raste kratzte, mit Slicks 2 Runden. Dasselbe mit alten und neuen Slicks, es geht mehr und man fühlt sich sicherer Ist nicht vergleichbar, nur ein Gedanke. Dasselbe mit der Speedy in Spa, Sportreifen neu drauf gezogen mit dem Gedanken, sie auf der Straße runter zu fahren. Hat weder in Spa noch auf der Straße richtig funktioniert. Evtl. bringt Dich ein neuer passender Reifen unter 2 Minuten und Du hast mehr Spaß. Kenne den S21 nicht, sind nur die Erfahrungen die ich gemacht habe. Auf jeden Fall hab Spaß Gruß Zioux

Dann wäre das etwas für dich. 😀 IMG_8486.mov

Sei nicht so zimperlich … Ordentlich großes Kettenrad und gut ist. .

Ach, lass ruhig mal stecken: Männerfüße sind überwiegend wie moderne Sportmotorräder - kein schöner Anblick unter der Verkleidung…