Rangliste

Der Tankgriff hat den Vorteil das man bei Bremsungen auch perfekt in der Abstützpposition ist. Für die sportliche Runde sicher die erste Wahl. Auf der Speedy sitzt man hinten eh recht drauf gespannt drauf, da kann man sich ganz gut rein keilen, wenn man sich eben mit nach vorne verlagert. Aufgrund eines Tankrucksackes hatte ich den Griff am Tank nicht dran, die Arme meiner Frau sind aber lang genug, so dass sie immer eine Hand mehr oder weniger am Tank haben konnte. Was wir an der BMW, auf der man viel aufrechter saß als auf der Speedy, verwendet hatten war ein Nierengurt mit Griffen. https://www.louis.de/artikel/held-contigo-nierengurt/218702 Das war zum Touren recht bequem und meine Frau hat sich sehr integriert gefühlt, besser als mit Griffen im Heck oder nur mit festhalten an mir. Auf der BMW kam sie nämlich nicht gut an den Tank und sie saß, weil aufrechter, auch nicht so rein gekeilt. Bei starken Bremsungen musste ich sie aber auf jeden Fall mit auffangen - der Gürtel war zu dehnbar für meine Tallie und wenn sie die Hände vorne an den Griffen vor meinem Bauch hatte, hatten die Handgelenke den ungünstigsten Winkel um Kraft aufzunehmen. Hab auch schon welche gesehen, die sich einfach noch einen normalen Gürtel oder Spanngurte um den Bauch gebunden haben, so dass die Kinder sich besser festhalten konnten.

Ein freundliches Hallo in die Runde. Dachte ich schau mal rein da ich nun ne Speed 94 habe . Nachdem ich von ca 2003 bis 2010 bei Triumph arbeiten durfte hab ich mir nun nach einer Weiß Blauen Zeit doch mal so ein gerät zugelegt. Nun Ja freue mich auf lustige Zeilen mit euch . Beste Grüße Stephan aus der Bayrischen Röhn

Der Eintrag in der Eingangshalle sollte folgende Informationen haben. Name, Anschrift, Telefonnummer, Geschlecht, Mopedlaufbahn, Sexuelle Ausrichtung, Rechts- oder Linksträger, Hobbys, bevorzugte Biermarke, Größe, Gewicht, bevorzugtes Essen, Blutgruppe, Hauttyp für eventuelle Transplantationen, Hausbesitzer ja/nein, Gästezimmer ja/nein, Reich ja/nein, Gutaussehende Schwester ja/nein, für unsere weiblichen Mitglieder Gutaussehender Bruder ja/nein, Alter, Sozialversicherungsnummer, Kontonummer, Pin EC Karte, Arbeitgeber, PKW Typ, Schulabschluss, Beruf, Politische Ausrichtung, bevorzugtes Urlaubsziel PUH jetzt erst gelesen . Also Name - Stephan, Anschrift - 97723 Zuhause, Telefonnummer - hab ich, Mopedlaufbahn - Angefangen mit ner Puch Maxi N (Polizeilich beglaubigte 109 Km/h Prüfstandbedingungen) Herkules Honda Yamaha Weiß/Blau Triumph , Sexuelle Ausrichtung - hab ich Rechts- oder Linksträger - sowohl als auch Hobbys - vorhanden bevorzugte Biermarke - Seppelche Reich - Nein Gutaussehende Schwester - ja für unsere weiblichen Mitglieder Gutaussehender Bruder - ja Hauttyp für eventuelle Transplantationen - stellenweiße Unfallfrei Alter - im Profil zu finden . Rechen kenntnisse von nöten Arbeitgeber - DB PKW Typ - Löwe Politische Ausrichtung - kein kommentar Bei Fragen einfach Fragen

Was sind Kurven? Willkommen hier, in der Rhön bin ich mindestens einmal im Jahr- schön da!

Hallo aus dem Trentino

Vielen Dank , und ja hab gerade mal ca. 300 Meter und dann gehen die Kurven los . Gibt schlimmeres als den Wohnort als Moped Fahrer zu haben .

Um mich musst du dir aber auch keine Sorgen machen. Ich bin die Ruhe selbst. Und MiJaBe macht mir ebenfalls einen vollständig entspannten Eindruck.

Hi, Darf ich blöd fragen warum sich der Sozius nicht am Fahrer fest hält? Das ist mir persönlich immer das liebste, da hab ich ein Gefühl was hinter mir passiert und bin dann weniger überrascht Gerhard

Naja Jünner, zum größten Teil kann man immer wieder bloß sowas wie ... lesen. Gebetsmühlenartig wird hier von ein paar Wenigen immer wieder herunter gebetet, es wäre ein technisch olles Getriebe und daher nicht QS- oder Blipperkompatibel. Das geht dann soweit, dass behauptet wird, der Wiederverkaufspreis würde durch den Schaltassistent sinken oder, dass einem als Forumsneuling mit 1050 RS bei seiner Vorstellung reflexartig empfohlen wird, den Schaltassistenten ja nicht zu benutzen. Das sind dann für mich doch alles eher so Labereien und Nachgeplapper. Ich vermisse da (wie MiJaBe) mal was mit Hand und Fuß.

heckständer auf die andere seite stecken? da ist auch ein loch

Da wurde doch mehrmals Enuma mit Schraubschloß empfohlen, was redet ihr da von Nietwerkzeug? Fahr seit Jahren in allen Mopeds die Enuma-Ketten, meistens "nur" 520-er mit Alublatt, spart gleich mal ne Menge Gewicht an drehendem Kram. Drehmomentschlüssel und 46-er fürs Hinterrad brauchst eh ständig, einzig wirkliches "Spezialwerkzeug" wär somit die 36-er Nuss für die Ritzelmutter. Aber wahrscheinlich versteh ichs nur nicht, für mich ist Moped fahren ein ganzheitliches Hobby.

Wenn der Dorn kugelgelagert ist geht das, wenn der das nicht gewesen wäre hätten Wir das eventuell auch gesehen

Manche Händler haben wohl keine Lust, meinen trete ich jetzt das 3mal auf die Füße. Da dürfen die Jungs nochmal ran, weil vom quatschen und Software einspielen die Hardware sich nicht ändert.

Danke für den Tipp, der bestimmt einigen 1160-Treibern ein paar Euro für verloren gegangene oder beschädigte Sitzabdeckungen sparen kann BTW: Das Problem gab es schon bei den 955-Modellen. Da half es, dass Sitzbankschloß zu unterfüttern. An dem Fehler hat sich in 25 Jahren also nichts geändert. Triumph bedeutet eben doch: "Tradition".

Alles Pussys hier. Bluetoothwizzard an den Regler, passende App aufs smartophon, maximale Temperatur auf 50° setzen, fertig.

Ich arme Sau muss 500 Meter fahren bis die Kurven los gehen.