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Servus zusammen! Hab die Speed Triple RS vom StephanRS gekauft und bewege diese nun artgerecht im und ums Altmühltal. Stephan hat ja schon ~34.000km draufgefahren, bei mir kommen jetzt noch paar km dazu. Seit Kauf (Ende 09/24) aber erst 1000km. Nach Aprilia RS 125, Yamaha YZF 750 und zuletzt 14 Jahren Honda VFR800 ne ganz schöne Umstellung, aber n Heidenspaß und der Sound macht süchtig. Bissl Tourentauglichkeit muss ich noch herstellen, bspw. Gepäckrolle kaufen und erproben. Fürn Ölwechsel ist alles vorbereitet und sonst gibts ja nicht viel zu tun, schon alles sehr fein an der RS. Achso, Reifen hinten hat Stephan gut gequält, da kommt als nächstes n Conti Road Attack drauf, der Michelin Pilot Power ist am Ende. 46er Nuss ist gerade beim Abdrehen, damit da nix schief geht ;-) TuneECU ist auch gekauft und funktioniert, hoffe Service Intervall zurücksetzen macht da keine Mucken. Adaption hab ich mal zurückgesetzt, 15min laufen lassen, Tempomat neu angelernt (oder wie auch immer man das affige drücken, drücken, drehen, drücken etc. nennen möchte). Ergebnis ist ne etwas feinere Gasannahme und weniger Lastwechselreaktionen - freut mich. Ne neue Map aufspielen wäre ja theoretisch leicht möglich, wüsste aber nicht was ich als Laie da noch verbessern könnte? Habe oft gelesen man solle anfetten für niedrigere Abgastemperaturen, wenn ich als Laie in der AFR Tabelle auf 13,7 oder 13,2 umstelle is es mir aber doch nich ganz geheuer. Den Kühler würde ich bissl früher starten lassen, dafür aber ne neue Map aufspielen, naja... Achso Getriebe hat Quickshifter und ich war natürlich mega besorgt wegen den Ausfällen die man hier so liest. Bisher aber alles fein (bald 40.000km), Getriebe schaltet sich super sauber, keine große Umstellung zur VFR. Quickshifter nach unten benutze ich manchmal, macht Spaß, nach oben neigt man dazu zu fahren wie ein Gestörter? Man soll/muss ja unter Last schalten und darf nicht bummeln? Da kuppel ich lieber und schalte gemütlich, manchmal auch 2 Gänge auf einmal. Wird sich alles noch einspielen. Mein Fahrmodus ist gerade Rider, Gasannahme Straße, ABS Straße, Traktionskontrolle Rain. Was mich wirklich stört: ich bin 24l Tank und Reichweite von mehr als 400km gewohnt, da is die RS ein echter Rückschritt. Gibts nen Tourentank für das Motorrad? ;-) Was mich sehr freut: dieses Forum mit den vielen Ratschlägen, Anleitungen und dem Austausch untereinander. Achso, hab bei TuneECU noch 4 Motorräder frei - falls jemand in der Gegend Service zurücksetzen braucht. Viele Grüße MiPo

Jepp, es gab schon die ein oder andere lustige T5net-Weihnachtsfeier mit Gepflügel. Kann man auch noch mal im Auge behalten.

So muss das: Kontakte wieder sauber und die richtige 8 mm lange Schraube rein (ganz links die zu lange Schraube mit 12 mm Länge): Was ich hier vermute: beim Zusammenbau wurden die Schrauben der "Pluspolanschlüsse" verwechselt. Falls zufällig jemand mal unter die Sitzbank schauen und unter die rote Abdeckung schauen könnte, müsste dort die 12 mm lange Schraube ohne den Kreuzschlitz-Kopf zu sehen sein. Hier die meiner Meinung nach richtige Zuordnung: Und so sollte es im zusammengebauten Zustand aussehen: ... nochmal die Frage in die Runde: sieht das bei Euch auch so aus wie auf dem letzten Foto oder liege ich hier falsch? VG Dede

Unterlegstreifen können nur das Radialspiel verringern. Axial darf und kann der Kram kein Spiel haben, weil über Lagerinnenring des Kettenblattträgers und Innenverzahnung der Ruckdämpferplatte auf einen Rezess der Welle gespannt wird. Wenn der Kettenblattträger taumelt, wurde falsch montiert oder dessen Lager(-sitz) ist futsch. Hier die Montagereihenfole mit Massen von linker Verschraubung bis an den Innenring linkes Lager Exentergehäuse: Und dieses Maß hier: beträgt bei meiner Kiste 25,8mm Das würde ich jetzt ersteinmal einfach gegenchecken.

Moin, ich sage mal zu. Allerdings nur bei gutem Wetter. Muss weder das Pocket-Bike meiner Frau noch den konkret krass Dreier dreckig machen. Macht auch mit beiden Fahrzeugen bei Nässe keinen Sinn. Teilnehmerliste: Red Jochen W. Imke deedee (mit Vorbehalt) Zioux Man könnte sich aber auch spontan bei Regen oder schlechtem Wetter Samstag Abend auf ein bis xxx treffen. Fahren wird auch manchmal überbewertet.

Bin zwar kein Moderator, aber ich pinne das mal an wie gewünscht.

Hallo zusammen 😊. Ich bin der Till , komme aus Achim bei Bremen und bin 43 Jahre jung . Habe letztes Jahr erst meinen Führerschein gemacht. hatte mir erst eine Suzuki zum Bobber umgebaut, was mir auch super gefallen hat . Nun ja aber vom fahren hat es leider nicht so spaß gemacht. Dann habe ich einige Bikes getestet. was soll ich sagen die Speedy hat mir einfach am besten gefallen. Habe mir dann sehr günstig eine Speed Triple 1050 ,Bj2009 mit 30 tkm gekauft. 15 TH Special Edition John Bloor . Nun ja so einige Sachen wie Regler , Motor wird zu heiß habe ich jetzt schon hinter mir 😅. Da ich habe selbst Schrauber bin macht es ja spaß und ich denke hier im Forum hilft man sich dann auch noch . Gruß Till

Wie lang werden die eingelegt?

Als letztes vor dem Lagerinnenring der Exenterlagerung. Dort wo die Tiefenmessespitze des Messschieber drauf zeigt. Nein. Und das ist richtig. Der ist so mit der sich im Exenter drehenden Welle im Kraftschluß. Kettenblattträger dreht dann unabhängig frei auf der Welle und der Kraftfluß erfolgt radial über die Ruckdämpfergummis auf die verzahnte Aufnahme.

Ich glaub, ich schreib mal dem Laden, der die Maschine zusammengebaut hat, eine längere E-Mail... ...bin grad so schön auf 180...

Schaut nach erhöhtem Luftwiderstand aus VG, der P.

ich muss die Kinder für die Zwischenzeit beim Vater abgeben und auch selber etwas arbeiten @Necrol bei nicht-Moped-Wetter kann ich Dich ja auch einsammeln

Moin. Wenn einigermaßen Mopedwetter ist würde ich auch vorbei kommen.

Das Grohnder Fährhaus hat sehr schöne Hotelzimmer Würde Dir unnötige Wegstrecken ersparen

Zu gütig < Ich denke mal drüber nach.

Danke Daphne und auch Stefan Und wir würden uns natürlich freuen wenn Du mal rein schaust. Der Stefan darf auch gerne kommen 😉

Ich habe mal einen Termin für den Kalender erstellt Ich würde spontan gucken wollen, ob ich fürs Mittagessen 3 Stunden fahre - ich habe schon verrücktere Dinge getan - wenn ich am 25. von der Ostsee kommend und am 31. zur Nordsee fahrend fast jedes mal da dran vorbei komme (zumindest grob). Teilnehmerliste: Red Jochen W. Imke deedee (mit Vorbehalt)

Grüße vom Steinhuder Meer und gleich ne Frage hinterher- ist das ein Motor neueren Datums versteckt, oder nur der Kupplungsdeckel?

Und moin aus Lilienthal. Viel Freude mit dem hübschen Gefährt!

Letztens erst noch beim Habbi und bei mir gemacht, also das mit dem Gummistreifen unterlegen

Imke

So schlecht ist die Methode tatsächlich nicht. Wenn's auch eleganter geht (Ölbad)

Sicher dass es da um eine T509 geht? Die hat nämlich einen mechanischen Tacho... Blinker und Hupe sind auf einer Masse. Steckt kein Blinkerrelais, geht auch die Hupe nicht. Aber die Scheinwerfer und "läuft nicht" passen nicht dazu (sofern in der Hinsicht identisch zum Kabelbaum des 2000er Modells). Was heißt denn "läuft nicht"? Orgelt und zündet nicht, oder rumpelt-pumpelt und bleibt nicht an? Oder hört man das Starterrelais klacken und sonst nix? Oder gar nix?

Hai aus HB-Nord. Schraube 955- same, same but different.

Herzlich Willkommen aus Essen

Moin Till aus Achim, Grüße Ralf aus Keltern

Moin und herzlich willkommen aus der Nachbarschaft. Schickes Mopped hast du dir da zugelegt.

Ja nee, is klar....