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Du kommst also mit dem Moped. Auch ok. .

Den Ölfilter vorbefüllen hab ich noch nie gemacht, kenn auch niemanden oder Werkstätten die das machen. Weder beim Auto noch beim Motorrad. Das Restöl, welches noch alle Teile im Motor benetzt, reicht für die niedrigen Drehzahlen (!) nach dem Start für die kurze Zeit aus, um Schäden zu vermeiden. Sonst gäbe es keine Motoren die weit im 6 stelligen Km-Bereich unterwegs sind 😉

Schade. Samstag sind 3°C vorrausgesagt. Sonntag 12°C und Montag dann 15°C. Also die Rückfahrt ginge auch mit Sommerrädern. Gruß Jürgen

Hat das Winterreifen?

Sei mutig und fahr mit der Bahn.

Steht in der Triumph Tech Dokumente.

Beim 1200... erst öl einfüllen, danach das neuen filter aufschrauben, ohne öl in das filter "Primen"

Moin, Ist wahrscheinlich schon geklärt, aber der Filterwechsel geht ohne die Abdeckung abzubauen. Man braucht nur nen geeigneten Ölfilterschlüssel als Aufsatz für ne Ratsche, dann geht es. Das Öl im Bereich des Motorblocks kannst abwischen, dann bleibt keine nennenswerte Menge übrig. Die Ölwarnleuchte ging bei mir auch ne Weile 10-15sek nicht aus. Wahrscheinlich weil ich den Filter (bisher noch nie bei sämtlichen Mopeds) vorbefüllt habe. Beim 2. Motorstart war die Lampe aus. Habe aber vorher noch 2-3 Schluck Öl nachgefüllt, die dann wohl das Delta im Ölfilter waren. Entlüftet das Ölsystem sich nicht von selbst bei der ST 1200? Die Nutzeranleitung schreibt nix von vorbefüllen.. Soll man sich jetzt Sorgen machen? Kennt ihr das? Ich frage mich, wie die Werkstätten da vorgehen...

Ist zwar jetzt für Lego Todesstern 509, aber mittlerweile komplett montiert; Die Standart Alublende liegt in der Kiste für den Pulverbeschichter (soll schwarz wrinkle). Also die erst einmal auch noch aus Hartblech nachgefiedelt (endlich hat sich mal die Späne entzündet 🔥🙂). Komplett in Ti-Blech fand ich es jetzt nicht so schön: In Kontrast mit dem mattem CFK optisch mehr mein Ding: Die schwarzen Instrumente sind aus einer t300. 320 wird wohl selbst den Deich hinunter schwierig... Während ich mich hier wieder etwas verzettel, liegen die 595N Gimmick-Teile (samt Kühlerknubbel 😉) beim Lacker des Vertrauens.

Zeit genug hat er ja als Rentner