Neue Speed Triple ab 2016 - Sammelthread

[BullsEye]

ich kann damit ja auch leben, nur steht auf der triumph-homepage, dass man die killer entfernen kann :D

[Triple-Mike]

Ich würde nicht die DB-Killer der Arrow entfernen sondern die ganze Anlage! Geht es noch hässlicher?

[schmidei]

vor 15 Minuten schrieb BullsEye:

ich kann damit ja auch leben, nur steht auf der triumph-homepage, dass man die killer entfernen kann :D

Na sie werden halt den Text von der 15-er übernommen haben und vergessen den Text zu ändern.

[Vargo]

Der DB-Killer geht definitiv nicht raus. zumindest nicht  ohne vermutlich die Endkappen abzunehmen. ICH probiere das zumindest nicht aus, ich fahre dann lieber... War auch schon neugierig ob das geht, da es wie beschrieben auf der Homepage steh. Aber....is nich....

Auch nicht schlimm das ding ist laut genug. Ich wollte den auch nicht rausnehmen oder verändern, war nur neugierig ob die Euro 4 hier schon umgesetzt ist. Ist umgesetzt.

Ob die Arrow schön sind oder nicht muss jeder für sich selbst entscheiden. Gottseidank sind die Geschmäcker verschieden, denn sonst würden wir ja alle das Gleich mögen und auch fahren.

[sennsation]

Ich meine mit einem Ohr gehört zu haben, dass Hattech der deutsche Ansprechpartner von Evotech ist/wird.
Das sind ja ganz nette Herrschaften da, vielleicht einfach mal ansprechen, ob die Licht ins Dunkle der Liefermöglichkeiten bringen können.

[Erl Bandi]

hallo zusammen,

bin kürzlich auch mit der 2016ner probe gefahren.

Jetzt bin ich angefixt.

Was mir nicht so richtig schmeckt ist der kleinere Tank. 15,5 L schreibt Triumph.

Es wird behauptet dass die Reichweite gleich ist wie beim 2011er Modell.

Kann das jemand hier aus dem Forum, der nicht mehr in der Einfahrphase ist, bestätigen ?

[Da_Eiserne]

Wir waren gestern recht flott auf der Bundesstraße bergauf und bergab mit vielen Kurven unterwegs und die S hat sich 4,7Liter gegönnt. 

Lt Bordcomputer ist sie mit einer Reichweite von über 300km unterwegs. 

Bearbeitet 24. Juli 2016 von Da_Eiserne

[Erl Bandi]

da kommt man rein rechnerisch dann 330 Km weit.

Ich klaube bei meiner 2011er geht so ca bei 250 das Lämpchen an.

 

[Triple/one]

vor 10 Minuten schrieb Erl Bandi:

da kommt man rein rechnerisch dann 330 Km weit.

Naja das glaub ich erst wenn ich selber die Strecke gefahren bin.

Mit meiner 2014- 2015er, komme ich mit 16 Litern und Richtig Her brennen auf der Landstraße 290 bis 300 Kilometer. Das sind 5,52 liter.

Glaube kaum, das sich die Neue weniger gönnt beim Her brennen.

Selbst meine zwei Bekannten mit Ihren 1200er GS brauchen um die 5 l / 100km

 

Grüßle

Bearbeitet 24. Juli 2016 von Triple/one

[Erl Bandi]

hat die NV nicht 17 L Tankvolumen?

[sennsation]

Autobahn mit zwei Bonnies im Schlepptau: 4,6 Liter.
Autobahn mit eiligem Auftrag: 6,1 Liter.
Nach 200 km ist die Lampe an.

Wir lernen: Die neue kann sehr sparsam!
Und wenn Du schnell fährst, säuft sie wie ein Diesel (die auch allesamt neben ihrem furchtbaren Lagerschaden-Motorengeräusch schlimme Trinker sind, solang Du sie nicht nur rollen lässt).

Das ist wohl Physik. Von nix kommt nix.


 

[SE-Driver]

Kann die alte aber auch! 312,4km --> 14,42l

Mischbetrieb, 80km Land und der Rest BAB! Schnitt von 80km/h... Ungefähr 4 Stunden

[Da_Eiserne]

Okay, hinkender Vergleich, aber wenigstens ein Anhaltspunkt : Mein Tiger hat sich gestern auf der gleichen Strecke mit gleichem Tempo 5,7Liter gegönnt

[Triple/one]

 

vor einer Stunde schrieb Erl Bandi:

hat die NV nicht 17 L Tankvolumen?

Kann sein, aber ich bekomme nie mehr als 16 liter rein. 

 

Grüßle

[wurstpelle]

Am 12.7.2016 um 09:29 schrieb T-Andi:

Auspuffanlagen von SC-Project für die "Neue"

http://www.sc-project.com/triumph_speed_triple_2016_e.htm

Wenn damit jemand Erfahrung hat würde ich die gerne hören bzw. lesen!

 

[SE-Driver]

vor 10 Minuten schrieb Triple/one:

 

Kann sein, aber ich bekomme nie mehr als 16 liter rein. 

 

Grüßle

Dito, zwischen 15,5 und 16liter, schaffe ich auch, habe sie aber auch noch nie komplett leer gefahren, hatte da immer Glück, doch ncoh ne Tanke zu finden... Nur die Reichweite ändert sich, zwischen 320 und 230km ist da dann aber alles drinne.....

[EisenReiter3]

vor 20 Stunden schrieb sennsation:

Diesel (die auch allesamt neben ihrem furchtbaren Lagerschaden-Motorengeräusch schlimme Trinker sind, solang Du sie nicht nur rollen lässt).

Da muss ich dir leider widersprechen. 
gerade (Turbo-)Diesel sind bei hoher Last recht sparsam im Gegensatz zu Benzinern. (Gibt es bei modernen Benzinern noch die Volllastanreicherung?)

[Vargo]

Am ‎22‎.‎07‎.‎2016 um 14:54 schrieb Raimo:

Danke @peko für den Tipp. Der Halter lässt sich wohl zur Zeit nur indirekt über eBay und Co. beschaffen.

Nachdem ich mir nun einige Detailbilder angeschaut habe muss ich sagen, dass mir der Halter von Evotech Performance England besser gefällt und ich mir diesen bestellen werde - ist aber nach wie vor noch 'unavailable' im Shop.

@RAIMO:   der schaut echt lässig aus von den Engländern. und ich brauch noch einen für die streety...warte in dem fall eben bis der Halter verfügbar ist und bestell dann beide. Solltest Du wissen wann es den Halter für die 2016er Speed triple gibt, bitte bescheid sagen

[Raimo]

vor 3 Stunden schrieb Vargo:

@RAIMO:   der schaut echt lässig aus von den Engländern. und ich brauch noch einen für die streety...warte in dem fall eben bis der Halter verfügbar ist und bestell dann beide. Solltest Du wissen wann es den Halter für die 2016er Speed triple gibt, bitte bescheid sagen

@Vargo: Ja, mach ich. Hatte heute früh nochmals Kontakt mit Garry von Evotech Performance England. Ich fragte ihn u.a. "Can you give me a reliable delivery date?", er meinte dann:

Hi Raimo,

Sorry we are a production facility and not just for Evotech Performance. We have a shut down in one week we are working to get them live by the end of this week. I HOPE.

Regards Garry

 

[Raimo]

Es gibt inzwischen auch einen Kennzeichenhalter von Protech: http://motorrad-planet.com/Triumph_Kennzeichenhalter_Triumph_Speed_Triple_Bj_-_Protech.4736d5516/

Und das erfreuliche für die CH-Kollegen: Gemäss Nachfrage gibt es den Halter auch mit einer CH-Halteplatte.

[BullsEye]

schau mal, hier gibts auch noch nen kennzeichenhalter, da sitzen dann auch die blinker gleich korrekt

https://www.techmoto.de/racing-kennzeichenhalter-triumph-speed-triple-1050-2016-model-ABLP0194BK.html?cPath=1071_95_113
 

und zwecks reichweite, bei sehr sparsamer fahrt komme ich auch fast 350km hin

 

habe hier auch noch nen video gefunden, wo man den kennzeichenhalter UND die SC Project anlage sieht! :)

 

Bearbeitet 27. Juli 2016 von BullsEye

[Raimo]

Ja, das ist der Halter von R&G. Die waren wohl die Ersten, die einen für die 16er Speedy rausbrachten.

Gefällt er dir? Ist ehrlich gesagt gar nicht mein Ding mit diesen hochgezogenen Blechen für die Blinker. Aber ist ein Kompromiss für diejenigen, die den originalen Auspuff dranlassen wollen - auch wenn es da inzwischen bessere Lösungen gibt.

Da ich sowieso den Remus Hypercone montiert habe, brauche ich hier keinen Kompromis einzugehen...

 

[BullsEye]

ganz so schön sind die hochgebogenen bleche leider nicht, aber es bewahrt einen vllt vor der rennleitung oder dem tüvver :D ( das ist nicht meine im video^^ ) ich hab bei mir die 3in2 arrow montiert, finde ich optisch am besten! nur ist noch der originale halter dran...

ich würde sagen, es gibt schöneres, aber auch schlechteres als lösung :)

[likeit]

Am 1.7.2016 um 23:10 schrieb sennsation:

Das probieren wir die Tage mal. Noch ist das originale drauf, welches mit db-Eater auch prima funktioniert hat

 

Hi,

gibt es dazu schon Neuigkeiten? Will mir evtl. auch den Hypercoon zulegen. Wie sieht es aus mit Leistungsverlust oder -zuwachs? Gibt es dazu Infos?

Danke,

Bernd

[BullsEye]

hab mal zwecks Pott beim Uli Bonsels angefragt. Er war auch super nett und sein Team hat dann folgendermaßen geantwortet ( zwecks nicht herausnehmbarem Killer )

Hallo Herr xxx,

es gibt für dieses Modell verschiedene ARROW Schalldämpfer Kits:

 

A9600773 :    Schalldämpfer Kit

-      Mit E-Prüfzeichen, also für öffentliche Straßen zugelassen

-      Ohne herausnehmbaren DB-Eater

 

A9600635 :    Schalldämpfer Kit

-      Ohne E-Prüfzeichen, nicht für öffentliche Straßen zugelassen

-      Mit herausnehmbarem DB-Eater

 

Alle nach Euro4 homologierten Motorräder – also auch Ihre Speed Triple - dürfen in der EU weder serienmäßig noch in der Nachrüstung mit Schalldämpfern mit herausnehmbarem DB-Eater ausgerüstet werden. Ansonsten verliert das Motorrad seine Betriebserlaubnis. Den Schalldämpfer Kit mit herausnehmbarem DB-Eater bietet Triumph nur für das außereuropäische Ausland oder für den Einsatz auf Rennstrecken an. Das 2015er Modell war übrigens noch nach Euro3 homologiert.

 

Mit freundlichen Grüßen

 

Markus Deckert
Aftersales