Arrow 3 in 2

[Blackleffer]

Hilfe, ich bekomme die Kriese die R Dämpfer ist dauernd wieder locker.

 Ich hab das jetzt alles neu ausgerichtet L hält R wieder lose😤 Schrauben sind alle fest, seit dem ich die Eater wieder drin habe löst er sich wieder dauernd das kann doch nicht sein ne ner Anlage für 1300 Steine

[Vargo]

Doch das ist leider so. Ist aber an der NN01 auch nicht anders. Der Linke ist schön fest...also was man unter Fest mit Gummilagerung eben so versteht.... und der Rechte ist etwas loser. Ist bei meiner genauso.

Dafür munkelt man bei der ARROW Anlage, dass es keinen Leistungsverlust gibt.

Bearbeitet 3. Juli 2017 von Vargo

[ClausB]

Hallo Vargo,

kannst Du hier etwas zu Leistungsentfaltung, Mapping und Klang der Arrow Slip Ons berichten?

 

Bearbeitet 10. September 2017 von ClausB

[Vargo]

Also ich bin die Standart Anlage nur mal bei der Probefahrt gefahren, was Leistungsabgabe angeht kann ich da leider wenig zu sagen. Klanglich ist sie im Bummelmodus recht verhalten und man kann damit auch nach 22.00 durch ein Wohngebiet fahren. Lässt man sie aber von der Kette und so ab 4.000 RPM ist sie bestimmt etwas lauter. Anderes Mapping ist natürlich auch drauf, d. H. Sie läuft wohl etwas fetter. Untenrum zieht glaub ich dir Serienanlage etwas besser, aber oben raus hat dann die Arrow wieder die Nase vorn. Für mich war aber Kaufentscheidend 

optik, hoffe auf besseren Klang (die brabbelt und ballert wirklich schön so oberhalb von 5.000 Touren beim Gas wegnehmen) und weil ich sie eben wollte. Hab die sofort beim Kauf montieren lassen.  Aus diesem Grund fehlt mir auch der direkte Vergleich zur Originalanlage.

DB-Killer sind fest. Kann man nicht rausnehmen.  Ich finde das braucht man auch nicht, denn die ist bei weitem laut genug trotz Euro 4. 

hoffe ich konnte dir helfen. 👍🏻

[ClausB]

Hallo Vargo,

vielen Dank für die Information. 

Viele Grüße,

Claus

Bearbeitet 10. September 2017 von ClausB