Leistungsverlust nach Ventilspiel Kontrolle

[schmidei]

Ne NJ auf Max. aufgefüllt braucht immer Öl. Wenn warm zwischen Min und Max, oberes Drittel. Leichter Ölfilm in der Box ist normal. Du wirst beim ersten Mal zusammenbauen irgend einen der Schläuche geknickt haben oder einen Stecker vergessen. Hatte ich auch schon.

Nicht denken - fahren.

[Älcapone]

Am 16.7.2019 um 07:00 schrieb schmidei:

...

Nicht denken - fahren. 

Wie wahr ;), nur nicht immer so einfach..
Denke mittlerweile auch das irgendwas beim Zusammenbau schief gegeangen is. Werd das mit dem Ölstand mal anders handhaben und schaun wies bei der nächsten demontage an den Ventilen aussieht..
Danke für die Hilfe

Bearbeitet 19. Juli 2019 von Älcapone

[The Stig]

Du kannst ja mit Systemreiniger im Tank die Ventile wieder reinigen.

[Älcapone]

hm, wat macht der denn noch so im/mit em Motor?. gibts da erfahrungen?

Wie siehts denn aus mit Superplus? hab schon des öfteren gelesen das das auch eine Ventilreinigende wirkung hat.. verträgt die 1050er von 2008 ne füllung superplus?

[The Stig]

Diese System/Ventil/Einspritz Reiniger sorgen für die Reinigung deiner Einlass ventile. Dann sollte das wieder weg sein. Oder man macht es mal bei abgenommener Drosselklappengalerie mit einem reiniger und Pinsel wenn einem etwas Langweilig ist.

Du kannst jeden verfügbaren Kraftstoff reinlassen. Auch Super Plus, V-Power, Ultimate usw. Nur keinen Diesel.

 

 

[Älcapone]

Also blank hätt ich die ja schon gerne wieder..rein vom gewissen her..
wie oft kippt man den denn rein?

[schmidei]

Kauf Dir son Döschen fürs gute Gewissen, wie anzuwenden steht drauf. Und gut ist's.