Hansijack Geschrieben 11. März 2020 report Geschrieben 11. März 2020 Servus, kann mir von Euch jemand sagen ob ich bei der Street Triple RS 2018 mit der Originalkette ein 49 Kettenblatt einsetzen kann. Original ist ja 46er, richtig? Kalibrierung einfach möglich (für Tractioncontrol). meine steht noch nicht zu hause will mich aber vorher mit Teilen eindecken. Besten Dank für Eure Hilfe, Hans Zitieren
East Geschrieben 11. März 2020 report Geschrieben 11. März 2020 Frag mal beim starfighter1967 nach, der kann Dir bestimmt helfen. Zitieren
LuKu Geschrieben 14. März 2020 report Geschrieben 14. März 2020 Hallo Hans, fahr sie doch erstmal so wie sie ist. Ich finde die Street ziemlich optimal übersetzt, bei deiner 765er wird das ähnlich sein. Drei Zähne hinten mehr sind wie ein Zahn vorne weniger, vielleicht wäre das eine Alternative? Meine damalige 955er SprintRS fand ich zu lang übersetzt, habe dann vorne einen Zahn weniger probiert, war mir aber (damals!) zu nervös. Ein guter Kompromiss waren für mich hinten zwei Zähne mehr, das ging problemlos mit Originalkette... Zitieren
maikitsch Geschrieben 16. März 2020 report Geschrieben 16. März 2020 Am 14.3.2020 um 22:58 schrieb LuKu: Hallo Hans, fahr sie doch erstmal so wie sie ist. Ich finde die Street ziemlich optimal übersetzt, bei deiner 765er wird das ähnlich sein. Mir ist die Street etwas zu lang übersetzt. Die von Dir genannten drei Zähne hinten wirken Wunder, besonders beim Beschleunigen aus den Ecken...... Zitieren
Organspender Geschrieben 16. März 2020 report Geschrieben 16. März 2020 (bearbeitet) Da springt Dir doch ständig das Vorderrad ins Gesicht, bzw. eben nicht, weil die TC eingreift und die Beschleunigung einbricht. Geht dann eher nicht aus der Ecke.... Bearbeitet 16. März 2020 von Organspender Zitieren
maikitsch Geschrieben 24. März 2020 report Geschrieben 24. März 2020 Danke, guter Hinweis mit der TC Werde ich hoffentlich bald mal ausgiebig austesten, wenn der Corona-Mist vorbei ist. Zitieren
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