Kettenschlagen bei langsamer Fahrt

[Rfighter]

Am 28.9.2020 um 18:24 schrieb j.-tommy:

ich weiss zwar nicht, ob das bei den neueren modellen noch ein thema war bzw. ist...aber bei den älteren modellen konnte bzw. kann auch das hintere ritzel soetwaa auslösen, wenn es nicht penibel auszentriert wird...

ist vllt. eine kontrolle wert...

mit fühlerlehre den abstand zum ruckdämpfer überprüfen...

 

[Rfighter]

vor 4 Minuten schrieb Rfighter:

 

Genau da dazwischen  

Bearbeitet 4. Dezember 2020 von Rfighter

[Rfighter]

Am 25.11.2020 um 20:40 schrieb Rfighter:

Hast du ein Bild davon ?

 

[Rfighter]

Gerade eben schrieb Rfighter:

 

Da dazwischen  ?

 

[SiRoBo]

Ja. Einfach mal an allen 6 Anlagestellen am Ruckdämpfergehäuse mit der Fühlerlehre rein.

[Rfighter]

Gerade eben schrieb SiRoBo:

Ja. Einfach mal an allen 6 Anlagestellen am Ruckdämpfergehäuse mit der Fühlerlehre rein.

Da ist doch überhaupt kein platz dazwischen 💁🏼‍♂️

Das Kettenblatt sitz auf dem Ruckdämpfer  💁🏼‍♂️

[SiRoBo]

Es geht da um Zehntel Millimeter. Bei zentrischer Montage passen bei mir überall so 0,15..0,2 mm rein. Maximal exzentrisch dann bis zu 0,4 mm (und gegenüber liegt's an). Probier mal.

[dreitopf]

Es  kommt  wohl drauf an  von  welchen  Hersteller die Kettenblätter sind. Ich  habe  jahrelang  die Alublätter vom  starfighter verwendet und die  gehen  grad  so  auf den  Träger, da wackelt  nichts  und da  passt  auch  keine Fühlerlehre  zwischen und somit  gabs auch nie Probleme.

[Oldschool-63]

Moin zusammen,

meine NN01 mit Arrows mapping (8500km) läuft problemlos mit 1400 U/min in der 30er Zone. Da ruckelt und schlägt nichts. Warum auch, wenn Zündung und Gemischaufbereitung stimmen und kein Defekt vorliegt. Ist schließlich nen Reihenmotor.

Ich mache es aber nicht. Mindestdrehzahl ca. 2000 U/min. Untertourig zu fahren ist immer schlecht (Minderschmierung, Wasserpumpendrehzahl, auftretende Schwingungen im Antriebsstrang, etc.)

[Rfighter]

vor 3 Stunden schrieb Oldschool-63:

Moin zusammen,

meine NN01 mit Arrows mapping (8500km) läuft problemlos mit 1400 U/min in der 30er Zone. Da ruckelt und schlägt nichts. Warum auch, wenn Zündung und Gemischaufbereitung stimmen und kein Defekt vorliegt. Ist schließlich nen Reihenmotor.

Ich mache es aber nicht. Mindestdrehzahl ca. 2000 U/min. Untertourig zu fahren ist immer schlecht (Minderschmierung, Wasserpumpendrehzahl, auftretende Schwingungen im Antriebsstrang, etc.)

Ja . Das Problem hab ich beseitigt.  Alles gut jetzt !!

[lucky34]

Hätte es schön gefunden, wenn du mal erklärt hättest, wie und mit welchen Mittel du dein Problem gelöst hast.

[Rfighter]

vor 14 Minuten schrieb lucky34:

Hätte es schön gefunden, wenn du mal erklärt hättest, wie und mit welchen Mittel du dein Problem gelöst hast.

Kann ich dir sagen , den kettenradträger mit "gipsbecher" optimiert . 

Mit Fühllehre wie oben beschrieben den kettenträger eingestellt .

Und nicht mit 3000 im dritten fahren