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Geschrieben

Hallo..... 

Habe letztes Jahr meine Kupplung gemacht. Neue Kupplungsfedern, alles gereinigt und wieder zusammengebaut. Hat auch alles super geklappt. 

Jetzt habe ich wieder Probleme... 

Schaltet sich eigentlich am Anfang super. Wenn ich länger fahre und der Karren richtig heiß wird dann wird es richtig hakelig. Leerlauf geht nicht mehr rein. Im Stand bei eingelegtem 1. Gang drückt sie schon vorwärts... 

Hab auch immer das Gefühl das sich das Kupplungsspiel verstellt... Einfach so.... Kann aber doch eigentlich nicht sein... 

Hat jemand eine Idee woran das liegen kann. Weil fahren so einfach kein Spaß macht... 

Geschrieben

Servus,

ich hatte exakt die Probleme, die Du beschreibst, dieses Jahr zum Saisonanfang, nachdem ich im Winter die Kupplung getauscht hatte.

Die Lösung war bei mir, einen neuen Kupplungszug einzubauen.

Wenn Du den Deckel unten und den Zug ausgehängt hattest, muss das Spiel doch aber auf jeden Fall neu eingestellt werden, oder? Vielleicht hilft ja schon das.

Viel Erfolg!

Geschrieben

Hallo,

Spiel war ja auch neu eingestellt und es hat ja auch alles super funktioniert,

Probleme kamen erst jetzt.

Wenn sie kalt ist und ich den ersten Gang einlege und dann schieben will dann muss ich schon richtig drücken, natürlich wenn der Motor aus ist. Also wohl was verklebt. Wenn es sich mal gelöst hat dann geht es mit dem schieben.

Hab jetzt eigentlich keine Lust nochmal alles aufzumachen und dann doch nichts zu sehen.

Vielleicht liegt es aber dann doch am Kupplungspaket.

Geschrieben

Hast Du dabei das Öl gewechselt und ein anderes Öl als vorher verwendet?

Geschrieben

Öl hab ich gewechselt. 

Vorher wurden.die Inspektionen von Triumph gemacht... Die haben glaub ich ein anderes Öl gewechselt

Geschrieben

Triumph hat 10w40 motul genommen. 

Ich hab ich hab 15w50 motul benutzt. 

Geschrieben

Hi,

dann wäre MEIN erster Versuch, das Öl zurückzutauschen :whistle:

Übrigens bringt das mehrfache Stellen der gleichen Frage eher Frust bei den Antwortenden...

Gerhard

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