Meine 1050 patscht nicht in den Auspuff --> SLS Ventil ausbauen?

[Tscherdt]

HAllo Leute,

 

steinigt mich bitte nicht gleich, ich hätte gerne das meine 1050 Bj. 2008 in den Auspuff patscht wenn ich das Gas wegnehme.

Meinem Kumpel seine macht das wunderbar bei mir garnichts. Ist es eine Möglichkeit das SLS Ventil einfach auszubauen, dann sollte ja Frischluft angesaugt werden  Oder gibts ne andere Lösung?

Fahre mit KN Luftfilter und BOS Competition.

Danke für Eure Tips

 

[T-Time]

Ist evtl.der falsche Ansatz. Schau mal ob das SLSV noch da ist. 

[UmmelGummel]

Welche map hast du drauf?

[Tscherdt]

Ich habe einen Powercomander mit angepasstem Map.

 

 

[Tscherdt]

Das Ventil ist da, unterhalb dem Lenkkopf unterm Tank :-)

 

[The Stig]

Sei froh das sie das nicht macht. Meine ballert sogar 5m vor der Ampel noch und haut auch gerne mal einen herzhaften rumser mit Flamme raus. 'Da kommt man sich wie ein Halbstarker Angeber vor. 

[Tscherdt]

Keine konkreten Tips??????

[j.-tommy]

doch...mach das sls wieder AUF und lade das originale tune drauf...dann knallts auch wieder...

sls noch verbaut heisst ja nicht, dass es noch funktional ist...(be verlust usw.)...das sls MUSS funktionieren!

achso...und powercommander muss auch raus...

dann knallts original so, wie es eigentlich niemand haben möchte...aber das ist ja ein technischer rat...leider kein sinnvoller...

[Dieter65]

Das ist kein Patschen, es ist ein Knallen wie ne Fehlzündung, glaub mir, sei froh dass die nicht knallt. Passiert oft wenn du es nicht erwartest und dann knallt es direkt vor der Rennleitung. Das ist kein Spass denen zu erklären, das die Kiste das selbst macht.

Ich denke das bei das SLS verschlossen wurde, sonst würde es ab und an knallen.

[Tscherdt]

Also ich habe gerade den Tank runter gemacht und habe mir die Sache mal angesehen. SLS ist nicht ausgebaut worden ohne Spannung kann ich durchpusten. 

Denke es ist wie j.tommy sagt, powercomander raus, original tune sollte ja noch in der Elektronik der EFI sein.

Danke mal an die Spezialisten, ich werde berichten.

 

grüße Tscherdt

 

[The Stig]

Mein SLS ist auch verschlossen. Rumst aber trotzdem.

[mos1050]

Meine knallt wie Sau, aber untenrum fehlt Druck, und ich würde liebend gerne mit Dir tauschen. Werde sie wenn der Geldbeutel wieder glücklicher ist abstimmen lassen. Willst du echt dein angepasstes Tune mit - wahrscheinlich - optimaler Leistung gegen ein Knallen tauschen?

[Tscherdt]

....ich dachte ich kann beides haben 

[j.-tommy]

nö...

das knallen im auspuff ist zu viel oder zu lange eingespritzter sprit...TROTZ geschlossenem gashahn, verbunden mit der frischluft (sauerstoff)- zufuhr des sls...

das wird gern gemacht (programmiert) um heftige lastwechselreaktionen beim gaswegnehmen zu unterbinden oder zu mildern...(stützgas)

es entsteht ein zündfähiges gemisch im auspuff...mal mehr, mal weniger...ein kat spielt da auch noch ne rolle...

aber wenn es knallt, läuft der karren in aller regel zu fett, also nicht optimal...

nun lässt sich das nur sehr schwer komplett vermeiden, aber das ziel ist doch immer, dass der kraftstoff in vortrieb umgesetzt wird...und nicht ver'knallt'...ist ja schade drum...

und nein, das knallen sind keine fehlzündungen...es entsteht im auspuff durch selbstentzündung...juckt den motor nicht die bohne...ist ja nach hinten offen...

fehlzündungen würde man direkt an der leistung spüren...denn die wären dann immer da...

einfach mal beim bösen nachbar vor der tür im stand heftige gasstösse geben, und abtouren lassen...das knallt wie bolle und macht 30cm füchseln aus dem auspuff...bei geschlossenem gas!

aber nicht über ne anzeige ärgern oder das man plötzlich nicht mehr zum grillen eingeladen wird...