Motorstörung

[Lemmis]

Hallo an Alle 1200RS Treiber.

Habe nach störungsfreien knapp 2000km, heute eine Fehlermeldung ( Motorstörung/Kraftübertragung).

Kontrollleuchte Motor ist an, nicht blinkend, und die Steuerung ist auf Noflauf. Ist einfach so passiert beim wieder Starten nach kurzer Pause.

Hat jemand von euch schon so eine Störung gehabt?

Ärgerlich bei dem schönen Wetter heute.

 

[Racer9]

Und jetzt steht das Motorrad oder hast du es wieder in Gang gebracht?

Gruß

[Lemmis]

Mobilitätsgarantie mal getestet. Hat reibungslos funktioniert. Speedy wurde abgeholt und zu meinem Triumph-Dealer gebracht.

Die Züge der Klappensteuerung hatten sich verklemmt und somit die Motorsteuerung auf Notlauf gezwungen. Fehler ist behoben.

Gleichzeitig teilte mein Dealer mir mit, das es einen Rückruf gibt. Betrifft die Abdeckung der Klappensteuerung. Diese wird ersetzt,  weil die sich lösen kann. Soll heute erledigt werden.

[Speedy1968]

Am 31.10.2021 um 12:07 schrieb Lemmis:

Hallo an Alle 1200RS Treiber.

Habe nach störungsfreien knapp 2000km, heute eine Fehlermeldung ( Motorstörung/Kraftübertragung).

Kontrollleuchte Motor ist an, nicht blinkend, und die Steuerung ist auf Noflauf. Ist einfach so passiert beim wieder Starten nach kurzer Pause.

Hat jemand von euch schon so eine Störung gehabt?

Ärgerlich bei dem schönen Wetter heute.

 

Hi Lemmis, ich habe Heute Abend nach dem Tankstop das gleiche Problem, nach knapp 2500km. 

Warnleuchte Motorsteurung Kraftübertragung auch einfach so. 

Bin im Notlauf nach Haus, keine Ganganzeige, kein Quickshifter. 

Neutral wird auch nicht angezeigt. 

Kann ich selber an den Seilzügen was machen, gucke mir das Morgen in Ruhe mal an. 

Langsam ist dieses Moped nur noch nervig, erst Oeldruck Firlefanz, Vibrationen und jetzt die Seilzüge. 

Gruß 

Thorsten 

[Stue007]

Oh man Jungs, das ist ja ein Ding - häufen sich, die Probleme bei der 1200er. Gut, ist ein nagelneues Serien-Motorrad und dafür geht es eigentlich, was man so liest.

Tut mir leid für Dich @Speedy1968 und wird seitens Triumph hoffentlich schnell behoben. Hoffe, das ist nicht erneut ein Serienfehler...

[Speedy1968]

Moin, Heute Morgen mit dem Händler telefoniert. 

Habe da alles erläutert, bekomme Montag nen Anruf wann das Bike abgeholt wird. 

Wenn das so weitergeht, gebe ich das Bike zurück.

Gruß 

[Stue007]

Kann ich gut verstehen, drücke die Daumen…

[Speedy1968]

vor 3 Stunden schrieb Stue007:

Kann ich gut verstehen, drücke die Daumen…

Danke für Dein Beileid. 

Habe mir die Seilzüge unter der Blende für die Klappenwelle Auspuff mal genauer angesehen, mal versucht an der Klappenwelle zu drehen, kaum Bewegung. 

An den ummantelten Zügen gejackelt, Stecker an dem Stellmotor ist dran.

Könnte auch Fehler mit den Drosselklappen / Egas sein. 

Fehler Kraftübertragung bleibt. 

Hoffe die fixen das zügig! 

Gruß 

 

[Nappi]

Bei meiner war durch verklemmte Züge der Stellmotor festgegangen und musst erneuert werden.2 Wochen warten auf den Motor war schon toll.

Brexit sei Dank! Ich hoffe Triumph überdenkt seine Lagerhaltung in der Eu nochmal und schickt in Zukunft nicht jedes Teil einzeln über den Kanal.

[IljaO]

Wenn ich hier die Berichte über die Kinderkrankheiten so lese, dann erscheint mir das Warten auf eine in Roulette Green vernünftig;-)

[Speedy1968]

Hi Leute, evtl. muss meine RS beim Händler nicht auf den OP Tisch. 

Dazu folgendes.

Habe Heute die Abdeckung der Klappensteuerung Auspuff nochmal demontiert damit ich bei der Startvorbereitung sehe ob der Stellmotor die Seilzüge und somit die Klappengrundausrichtung durchführt, ja die Klappensteuerung funktioniert, Seilzüge bewegen sich und die Klappe natürlich auch. 

Nun soll ich den Kraftsensor neu anlernen, 20 Sekunden jeden Gang von 1-6 fahren, danach sollte die MIL Anzeige auf grün springen. 

Der Monteur meines Händlers macht das oft wenn die Fahrzeuge aus England eintreffen. 

Werde das Heute Abend so machen und danach berichten.

Hoffe das klappt, drückt mir die Daumen. 

Gruß 

 

[Speedy1968]

Moin Jungs, leider hat das Anlernen nicht geklappt! 

Keine N oder Ganganzeige

Motorstart mit Bike an Seitenständer nicht möglich, keine Info ob Neutral besteht. 

Startet nur mit eingeklappten Seitenständer. 

Testweise den Quickshifter beim anlernen deaktiviert und danach ist die Meldung Kraftübertragung weg. 

MIL Anzeige bleibt im Fahrbetrieb. 

Sobald ich den Quickshifter aktiviere kommt Meldung Kraftübertragung.

Kraftsensor ist da irgendwo an der Schaltwelle, evtl. auch Quickshifter defekt. 

Bike wird nächsten Donnerstag per Transporter vom Händler geholt. 

Sollen die mal machen. 

Meine erste neue Speedy, gerade mal knapp 2500 km runter, alle vier Vorgänger waren da keine Problemkinder.

Danke Triumph

[Stue007]

Super ärgerlich, hoffe Du bekommst das Bike top in Ordnung schnellstmöglich zurück. Hole meine RR nächste Woche Freitag ab und bin gespannt, ob alles glatt geht mit der Maschine…

[Speedy1968]

Bike wurde Heute abgeholt. 

Tschüss Speedy! 😒

Viel Glück im OP

Bin gespannt was die finden. 

[Stue007]

Drücke die Daumen, hole morgen endlich meine RR ab…

[Speedy1968]

Hallo Leute, gerade Anruf vom Händler bekommen. 

Speedy kann abgeholt werden, war Softwareproblem, neues Update wurde aufgespielt.

Morgen soll das noch mit den Vibrationen gefixt werden. 

Bin auf Samstag gespannt wenn ich meine Lady abhole. 

Hoffe dann ist mal Ruhe

[Nappi]

Meine hatte jetzt in 1300km in den Dolomiten 2x mit Fehlermeldung Motor/ Kraftübertragung den Notlauf eingelegt.Abstand der Probleme ca 400km.Ausschalten / Warten / Neustart behob das Problem ,Fehlermeldung und Warnleuchte erloschen nach mehreren Warmlaufphasen.

Ansonsten keine Probleme, Moped läuft super und macht einen riesen Spaß.

[Speedy1968]

So Jungs, Bike läuft seit Samstag wieder cremig, wieso plötzlich nach dem Tankstop dieses Problem war, keine Ahnung, scheiß Elektronik.

Update, ich liebe dich 🤗

RS ist wieder on fire 🔥🏍️🇬🇧

Hoffe es bleibt so!!! 

[Stue007]

Prima, dass alles geklappt hat. Viel Freude mit der Speedy!!

[Speedy1968]

Wollte heute nach 6 Monaten das Bike wieder bewegen. 

Wieder dieser Krafübertragungsfehler, zusätzlich TCM Fehler und gelbe MIL. 

Keine Ganganzeige, kein Neutral.

Gerade die Hotline der Mobilitätsgarantie informiert. 

Der gleiche Mist wie letztes Jahr. 

Kenne ich von allen Speedys nicht, Danke Triumph. 

 

 

[hihai]

Wollte heute nach 6 Monaten das Bike wieder bewegen. 
Wieder dieser Krafübertragungsfehler, zusätzlich TCM Fehler und gelbe MIL. 
Keine Ganganzeige, kein Neutral.
Gerade die Hotline der Mobilitätsgarantie informiert. 
Der gleiche Mist wie letztes Jahr. 
Kenne ich von allen Speedys nicht, Danke Triumph. 
 
 

Die gleiche scheiße habe ich auch, das Motorrad als Vorführer gekauft und nur bis zur tanke gefahren. Nach dem Starten erfolgt diese Fehlermeldung. War deshalb gestern bei Triumph in Siegen und siehe da, der Motor der Klappensteuerung ist Defekt und muss getauscht werden. Lieferzeit ca. 14 Tage. Schöner Mist

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[Speedy1968]

vor 2 Stunden schrieb hihai:

Die gleiche scheiße habe ich auch, das Motorrad als Vorführer gekauft und nur bis zur tanke gefahren. Nach dem Starten erfolgt diese Fehlermeldung. War deshalb gestern bei Triumph in Siegen und siehe da, der Motor der Klappensteuerung ist Defekt und muss getauscht werden. Lieferzeit ca. 14 Tage. Schöner Mist

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Hi, bei mir funktioniert die Klappensteuerung, war letztes Jahr angeblich Softwareproblem. 

Habe jetzt Rückruf auf den TSA, vom 31.01.23, keine Info bekommen.

Sind wohl mehrere Bauteile für die Meldung Kraftübertragung verantwortlich, bei mir jetzt wohl der TSA. 

Bike steht sei 17 April beim Händler

Hattest du Notlauf, gelbe MIL im Fahrbetrieb. 

Fühle mit dir

Beste Grüße 

[hihai]

Hi, bei mir funktioniert die Klappensteuerung, war letztes Jahr angeblich Softwareproblem. 
Habe jetzt Rückruf auf den TSA, vom 31.01.23, keine Info bekommen.
Sind wohl mehrere Bauteile für die Meldung Kraftübertragung verantwortlich, bei mir jetzt wohl der TSA. 
Bike steht sei 17 April beim Händler
Hattest du Notlauf, gelbe MIL im Fahrbetrieb. 
Fühle mit dir
Beste Grüße 

Ich hatte einmal Notlauf und die Kiste sprang nicht an. Erst nach mehrmaligen Aus und Einschalten , lief der Hobel wieder .

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[Reifenfresser]

Ich hab das ganze jetzt anders gelöst denn ich habe keinen Bock mich mit der Klappensteuerung rumzuärgern, habe mir jetzt bei Edelweiss ein Healtech Servo Eliminater ESE-T03 gekauft damit ist dann Ruhe mit dem Problem und das für kleines Geld und der Bock läuft auch noch besser und 1 kg Gewicht gespart.

 

[Speedy1968]

vor 7 Stunden schrieb Reifenfresser:

Ich hab das ganze jetzt anders gelöst denn ich habe keinen Bock mich mit der Klappensteuerung rumzuärgern, habe mir jetzt bei Edelweiss ein Healtech Servo Eliminater ESE-T03 gekauft damit ist dann Ruhe mit dem Problem und das für kleines Geld und der Bock läuft auch noch besser und 1 kg Gewicht gespart.

 

Ich werde nen Teufel tun, solange das Bike Garantie hat bastel ich da nicht an irgendwelchen elektronisch gesteuerten Bauteilen rum.

Wenn es zu Problemen kommen sollte möchte ich nicht wissen was da alles gespeichert wird. 

Auch ein spezielles Mapping für die deaktivierte Klappe schrottet die Garantie. 

Testweise hatte ich auch mal überlegt mir da so ein Dummi zu holen. 

Dann ist es noch illegal, jeder wie er mag. 

Würde mich schon interessieren wie der Motor dann läuft.