Öl bei der Lichtmaschine

[Stoani]

Grüß Euch.

 

Bin leider noch ein neuling was das Forum angeht.

Ich hätte bitte eine Frage an euch.

Ist es normal das, wenn ich den Lichtmaschinendeckel abschraube, Öl raussfließt?

Bekomme keinen Ladestrom zusammen.

Habe die Kabel neu zusammengeklemmt, da sie etwas verschmort waren und einen neuen Regler versucht.

Leider ohne positivem Ergebnis.

Jetzt kann nur mehr die Lichtmaschine der Fehler sein, oder?

Vielleicht könnt Ihr mir bitte etwas weiterhelfen?

 

Besten Dank

lg Stoani

[Atlan]

Gehe mal in die FAQs und scrolle bis "Elektrik".

Ein bisschen Öl ist normal.

 

@Admins: Bitte in den richtigen Technikbereich verschieben.

[minischda]

Deine LiMa scheint durchgebrannt zu sein (sieht man an dem schönen schwarzen Isolierlack).

Hast jetzt 2 Möglichkeiten:

1. Zubehör LiMa und dein dein neuer Regler

2. deine originale LiMa von Motek neu wickeln lassen und gleich den Regler von Motek mit montieren

Erfahrungsgemäß ist Möglichkeit 2 die haltbarste

Edit: is normal wenn da ein Schnapsglas Öl rauskommt

Bearbeitet 22. Februar 2022 von minischda

[East]

vor 3 Stunden schrieb minischda:

Deine LiMa scheint durchgebrannt zu sein (sieht man an dem schönen schwarzen Isolierlack).

Hast jetzt 2 Möglichkeiten:

1. Zubehör LiMa und dein dein neuer Regler

2. deine originale LiMa von Motek neu wickeln lassen und gleich den Regler von Motek mit montieren

Erfahrungsgemäß ist Möglichkeit 2 die haltbarste

Edit: is normal wenn da ein Schnapsglas Öl rauskommt

Die scheint nicht nur durchgebrannt zu sein, die Lima ist tot 

@Stoani

Tue Dir selber einen Gefallen und halte Dich an Punkt 2 vom minischda, der minischda und auch ich wissen wovon Wir reden/schreiben, das Thema haben viele schon durchgemacht!

Punkt 2 hat sich als der beste aller Möglichkeiten herausgestellt 

Achso, welcome to the Show  und hier im Forum 

Bearbeitet 22. Februar 2022 von East

[Stoani]

vor 3 Stunden schrieb minischda:

Deine LiMa scheint durchgebrannt zu sein (sieht man an dem schönen schwarzen Isolierlack).

Hast jetzt 2 Möglichkeiten:

1. Zubehör LiMa und dein dein neuer Regler

2. deine originale LiMa von Motek neu wickeln lassen und gleich den Regler von Motek mit montieren

Erfahrungsgemäß ist Möglichkeit 2 die haltbarste

Edit: is normal wenn da ein Schnapsglas Öl rauskommt

Danke für die tolle antwort. Was würde das kosten bei Motek die LiMa neu wickeln lassen?

[Stoani]

vor 45 Minuten schrieb East:

Die scheint nicht nur durchgebrannt zu sein, die Lima ist tot 

@Stoani

Tue Dir selber einen Gefallen und halte Dich an Punkt 2 vom minischda, der minischda und auch ich wissen wovon Wir reden/schreiben, das Thema haben viele schon durchgemacht!

Punkt 2 hat sich als der beste aller Möglichkeiten herausgestellt 

Achso, welcome to the Show  und hier im Forum 

Danke für die Antwort. Wie funktioniert das bei Motek?

[minischda]

https://www.motek.de/motekweb/pdf/motek2001.pdf

Anbei die aktuelle Preisliste

Dort erhältst du auch nen super technischen Support

[East]

Am besten anrufen, die erklären Dir was wie gemacht wird, bei mir war es so, Lichtmaschine und Regler ohne Steckverbindung miteinander vercrimpen und verlöten und Regler Ausgang ohne Sicherung auf Plus und Minus der Batterie legen.

Motek konfiguriert die Bauteile nach Absprache genauso!

Die Beratung ist sehr gut, ich habe mich auch für den „großen“ Regler entschieden den Motek mir empfohlen hat.

[Stoani]

vor 4 Stunden schrieb minischda:

Deine LiMa scheint durchgebrannt zu sein (sieht man an dem schönen schwarzen Isolierlack).

Hast jetzt 2 Möglichkeiten:

1. Zubehör LiMa und dein dein neuer Regler

2. deine originale LiMa von Motek neu wickeln lassen und gleich den Regler von Motek mit montieren

Erfahrungsgemäß ist Möglichkeit 2 die haltbarste

Edit: is normal wenn da ein Schnapsglas Öl rauskommt

Danke für die tolle antwort. Was würde das kosten bei Motek die LiMa neu wickeln l

 

vor 25 Minuten schrieb East:

Am besten anrufen, die erklären Dir was wie gemacht wird, bei mir war es so, Lichtmaschine und Regler ohne Steckverbindung miteinander vercrimpen und verlöten und Regler Ausgang ohne Sicherung auf Plus und Minus der Batterie legen.

Motek konfiguriert die Bauteile nach Absprache genauso!

Die Beratung ist sehr gut, ich habe mich auch für den „großen“ Regler entschieden den Motek mir empfohlen hat.

DANKE 👍🏻

[Stoani]

vor 30 Minuten schrieb minischda:

https://www.motek.de/motekweb/pdf/motek2001.pdf

Anbei die aktuelle Preisliste

Dort erhältst du auch nen super technischen Support

DANKE 👍🏻