Problem bei niedriger Drehzahl

[Marco1909]

Servus zusammen,

Mittlerweile ist so gut wie jedes Problem beseitigt. 

Leider gibt es noch immer das Problem bei niedriger Drehzahl welches ich nun aber sehr gut beschreiben kann.

Sobald ich bei niedriger Drehzahl beschleunige Ruckelt die Triple erstmal.

Als Beispiel: ich fahre 40kmh im 4 oder auch 3 Gang und beschleunige, statt langsam und Smooth zu beschleunigen Ruckelt der Hobel erstmal vor sich hin.

Ich habe vor Jahren mal eine Triple gefahren welche dies ohne Mucken tat.

Auch nach einigen Gesprächen oder auch Videos auf Youtube ist dieses Verhalten wohl nicht normal. Und ich muss gestehen auch sehr bescheiden zu fahren.

Selbst beim Anfahren braucht sie meines Erachtens zuviel Gas.

Kurven die ich mit anderen Bikes im 2 oder gar 3 Gang fahre muss ich mit der Triple in den 1 und das ist natürlich alles andere als gut zu fahren.

Die Abgasanlage ist meiner Meinung nach auch überproportional verrußt, was ich so auch noch nie gesehen habe.

 

 

[Florett]

Dieses Ruckeln beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen kenne ich auch. Sieh mal nach dem Schlauch von der Airbox zum Steuergerät, ob der noch dicht ist. Der Schlauchanschluß zum Steuergerät meiner N hatte kleine Einrisse, die habe ich erst garnicht gesehen. Ich habe damals den Schlauch erneuert. Danach war das Ruckeln vorbei.

[Marco1909]

Ja ich nehme nacher mal den Tank ab und schau mir das ganze an.

[joe8353]

Hi, 

Zündkerzen sind neu? Wie schauen die Kerzenschächte aus? Trocken? 

Die Zündspulen sind heile? Oder haben die einen Riss? 

Gerhard 

[Marco1909]

Tank ist runter und direkt der erste Schlauch mit Riss.

 

 

[joe8353]

Hi,

das ist das SLS (=Sekundärluftsystem), richtig? Hau raus den Mist

Wenn du das unbedingt behalten willst, ich hab noch ein bis drei von den Dingern im Keller liegen.

Gerhard

[Marco1909]

Also daran meinst du kann es nicht liegen?

Hier das schaut auch komisch aus

[Moaschi]

Hallo.

Habe jetzt ein ähnliches Problem. Bei einer Drehzahl von 5000 geht sie nicht weiter auf Zug. Bei den Mopeds war das wie eine elektronische Drossel.  Da müht sie sich erst drüber und ruckelt dabei immer wieder mal, da sie ja hochdrehen will. Ab 5500-6000 dreht sie wieder voll rauf. 

Dachte bevor ich jetzt alles zerreiße frage ich mal an was es liegen könnte.

Zündkerzen hab ich jetzt schon hier öfters gelesen und werd ich definitiv auch tauschen. Ich frage mich nur warum ich das Loch bei so einer Drehzahl habe. Sollten dann wirklich die Kerzen Schuld haben? 

Letzten Winter hab ich alles im Tank inkl. Leitungen getauscht. Also schließe ich Spritprobleme mal aus.

Danke LG Hannes

[Marco1909]

So hab mal Fotos gemacht.

Bis auf den Makierten Schlauch oben sehen die anderen beiden ok aus.

Bearbeitet 16. August 2022 von Marco1909

[Marco1909]

Cr9ek

Bearbeitet 16. August 2022 von Marco1909

[minischda]

Rost! Kerzen und Schachtdichtungen erneuern, dann sollte es wieder klappen. SLS kannste rauswerfen, aber sowohl mechanisch als auch im Map deaktivieren.

[Marco1909]

Zylinder 1 von links.

Wo bekomme ich die Dichtungen.

Das trocken zu bekommen ist auch nicht so einfach wa🤣Habt ihr eine Idee wie ich das rausbekomme. Möcht ungern das mir die rotze da rein läuft.  Druckluft hab ich leider keine zur Verfügung 

Bearbeitet 16. August 2022 von Marco1909

[East]

Druckluft in Flasche/Dose wäre eine Möglichkeit  

Vorher mit nem Lappen grob vor reinigen 

[Marco1909]

Hab es mit dem Sauger und num kleine  Schlauch gemacht 😅👌.

Aber daran wird das Problem mit dem beschleunigen bei niedriger Drehzahl bzw bei 30kmh im 2 gang oder 40 im 3/4 ja nicht behoben sein oder.

[Marco1909]

So Linke Kerzen drausen.

Rehbraun ist aver anders..

[East]

vor einer Stunde schrieb Marco1909:

Hab es mit dem Sauger und num kleine  Schlauch gemacht 😅👌.

Aber daran wird das Problem mit dem beschleunigen bei niedriger Drehzahl bzw bei 30kmh im 2 gang oder 40 im 3/4 ja nicht behoben sein oder.

Wenn neue Kerzen verbaut sind und die rissigen SLS Schläuche gefixt sind, dürfte das ruckeln Geschichte sein.

[Marco1909]

Nur 1 Schlauch war ein wenig kaputt.

Wie auf dem Foto makiert, ob er undicht war weiss ich allerdings nicht. Ich habe ihn jetzt mal mit Kleber aus der USA geklebt und bestell einen neuen.

Alle anderen Schläuche die da oben dran sind seheb gut bis sehr gut aus. Kann dort noch etwas undicht sein? 

Gibt es eigentlich eine Möglichkeit die Ablagerungen auf Kolben und Co zu beseitigen, ohne direkt den Motor zu zerlegen. Sprich so ein Benzin zusätzlich der was taugt... 

Mich würde auch noch interessieren wie ich das SLS abklemme.

Und achja, wie bekomme ich einen Tune ohne SLS drauf? Und wo gibt es diese Map.

Welchen adapter nutzt ihr?

Bearbeitet 16. August 2022 von Marco1909

[MiJaBe]

Diese Schläuche auch Mal checken auf Risse oder Undichtigkeit.

Gruß Michel 



[Marco1909]

vor 1 Minute schrieb MiJaBe:

Diese Schläuche auch Mal checken auf Risse oder Undichtigkeit.

Gruß Michel 



Wie check ich die am besten bzw wo gehen die guten hin?

Sorry bin echt eine Pflaume was Triumph angeht, ist meine erste.

[MiJaBe]

Die gehen auf die Ansaugstutzen von jedem einzelnen Zylinder am besten jeden für sich ausbauen, prüfen auf Risse, Leckage und wieder einbauen... Musst du nur Abziehen sollte machbar sein...

[minischda]

Die Schachtdichtungen kannst du bei @starfighter1967 beziehen, den Rest auch, samt kundiger Beratung

[Marco1909]

Danke euch,

wie kann ich den die Map ändern bzw was nutzt ihr dafür. Sollte ja mittlerweile mit dem handy machbar sein oder.

Wollte morgen die Schläuche kontrollieren, hab vorhin festgestellt das die unten am Kopf ganz schön fest sind,  sind aver nur gesteckt oder?

[IceOnly]

Ich find das gut, und das ist preislich auch nicht so abgehoben wie manche anderen, hab die Ventile vorher und nachher gesehen und würde sagen das es was bringt...

Kipp ich ab und an mal dazu...

[Marco1909]

Danke dir, das habe ich schonmal reingekippt vor knapp 500km Ablagerungen auf den Kolben ist aber trotzdem vorhanden.  Denke aber das geht so oder so nicht weg.

Ich denke nach der Saison kommt der Block komplett raus und wir alles neu gemacht. 

[IceOnly]

Ich hatte da wirklich sichtbare Ergebnisse mit Bildern... wenn der aber gleichzeitig weiterkokt dann bringt das reinigen auch nichts, vllt läufts jetzt mit den neuen Kerzen dann sauberer?!?