Alternative zu SC-Project?

[Kneesliding]

Austin Racing ... Sind die nicht aus Ami Land?

[v8starblau]

Ich denke den hol ich mir auch, schaut spitze aus.

Somit is ein SC über .... 

[der mäc]

vor einer Stunde schrieb RS-Rider:

Hab mir zur Black Week mit 10% Rabatt den GP1RS Mini von Austin Racing mit E-Nummer bestellt..

Der Pott sieht tatsächlich interessant aus und läuft preislich auch auf Schottenniveau. Trotzdem hätte ich dazu zwei Fragen :

1. In den Beschreibungen steht auf den Webseiten immer ganz deutlich "Zulassung:Nein". Woher kommt Deine Nummer? 

2. Ist die Auspuffklappe  bei dem GP1RS Mini demontiert? So sehe ich das auf den "unscharfen" Fotos 

[Gifhorner]

vor 51 Minuten schrieb Kneesliding:

Austin Racing ... Sind die nicht aus Ami Land?

Nein, aus England. Der Gründer heißt mit Nachnamen Austin, erklärt aber auch, dass der Name für den Verkauf in die USA ein Glücksfall ist.

Inside the British Motorcycle Industry: Austin Racing (bennetts.co.uk)

vor 29 Minuten schrieb der mäc:

Der Pott sieht tatsächlich interessant aus und läuft preislich auch auf Schottenniveau. Trotzdem hätte ich dazu zwei Fragen :

1. In den Beschreibungen steht auf den Webseiten immer ganz deutlich "Zulassung:Nein". Woher kommt Deine Nummer? 

2. Ist die Auspuffklappe  bei dem GP1RS Mini demontiert? So sehe ich das auf den "unscharfen" Fotos 

Zu 1: Zumindest dieser hier scheint eine Zulassung zu besitzen.

2021 - 2022 1200 SPEED TRIPLE DB COMPLIANT SLIP-ON EXHAUST SYSTEM (austinracing.com)

Vielleicht mal beim deutschen Importeur anfragen...

Contact us! - TGP MotoRacing (tgp-racing.com)

 

Gruß

Tim

Bearbeitet 9. Dezember 2024 von Gifhorner

[v8starblau]

Ich hab meinen SC verkauft und mir einen Austin bestellt,  der wird gerade hergestellt. 

Zulassung hat er ja , ich werde berichten wenn er da is. ( für mich einfach der schönste Auspuff)

[Reifenfresser]

vor 34 Minuten schrieb v8starblau:

Ich hab meinen SC verkauft und mir einen Austin bestellt,  der wird gerade hergestellt. 

Zulassung hat er ja , ich werde berichten wenn er da is. ( für mich einfach der schönste Auspuff)

Der Austin hat guten Sound wird dich aber Leistung kosten , ein Kumpel hat an seiner 1290 RR das gleiche gemacht und war erstaunt wieviel Leistung er dadurch verloren hat.

[v8starblau]

Na ja, da ich die RR noch nicht gefahren bin sondern gleich in die Werkstatt geschoben habe und sie zerlegt habe wird mir der Unterschied ( falls wirklich so extrem) nicht auffallen 😂

 

Bei meiner 1050 rs hieß es auch das der SC Leistung kostet, gemerkt hab ich nix davon. 

Bin aber eh am überlegen wegen einem Mapping auf dem Prüfstand,  bin mir nur nicht sicher wegen der Werksgarantie... da sollte ich aber glaub ich ein extra Thema aufmachen.... 

[Reifenfresser]

vor 17 Minuten schrieb v8starblau:

Na ja, da ich die RR noch nicht gefahren bin sondern gleich in die Werkstatt geschoben habe und sie zerlegt habe wird mir der Unterschied ( falls wirklich so extrem) nicht auffallen 😂

 

Bei meiner 1050 rs hieß es auch das der SC Leistung kostet, gemerkt hab ich nix davon. 

Bin aber eh am überlegen wegen einem Mapping auf dem Prüfstand,  bin mir nur nicht sicher wegen der Werksgarantie... da sollte ich aber glaub ich ein extra Thema aufmachen.... 

Beim Kumpel waren es 18 PS und 15 Nm, Abstimmung bringt immer was war damals mit meiner 1050 R beim Franzen hatte dann 129 PS am Hinterrad und 119 Nm, Garantie ist dann natürlich weg.

Bearbeitet 23. Dezember 2024 von Reifenfresser

[v8starblau]

Also 18 PS is schon heftig,  hoffe das is bei mir nicht so.

Hab schon dran gedacht einem Power commander dazwischen zu hängen?? Evtl. Sieht das Triumph dann nicht wenn man ihn vorm Service ausbaut ??

[RS-Rider]

Hallo Community,

meine AR sind heute nach knapp 4 Wochen gekommen.

Hat für den Auspuff und einen Klappen-Eliminator zusammen nochmal 180€ an Zoll und Steuern gekostet.

Hab mich für die Titan-Ausführung entschieden, zumindest der Gewichtsvorteil sollte enorm sein.

Ist eine E4 und BSAU Nr. darauf und ein Beiblatt auf englisch, allerdings ist für mich keine dämpfende Wirkung 

erkennbar, nur durchgehendes Rohr. Ob das so trotz E-Nr. "street legal" ist, ich weiß nicht ... ?

In einer ähnlichen Ausführung mit E-Nr. hab ich ihn auf einer Super Duke R gesehen und gehört,

das und dir britische Fertigung waren meine Kaufentscheidung.

Die Teile kamen nur in Folie und Schaumstoff verpackt, 80 Pfund (ca. 96€) Porto fand ich für ein 1kg Paket im

Nachhinein doch etwas happig.

MfG

 

[v8starblau]

Der SC is auch nur ein Durchgehendes Rohr,  das meiste gegen den Lärm passiert unten im Schalldämpfer...

[Gifhorner]

Das sind halt wie auch die SC Absorbtionsdämpfer, die Schallwellen brechen im Prinzip in der Dämmwolle und werden in Wärme umgewandelt. Die Rohre sind eh fast nur Optik, wie v8starblau schon sagt passiert die meiste Dämpfung im Vorschalldämpfer.

[RS-Rider]

vor 2 Stunden schrieb Gifhorner:

Das sind halt wie auch die SC Absorbtionsdämpfer, die Schallwellen brechen im Prinzip in der Dämmwolle und werden in Wärme umgewandelt. Die Rohre sind eh fast nur Optik, wie v8starblau schon sagt passiert die meiste Dämpfung im Vorschalldämpfer.

Die AR haben keine Dämmwolle und auf 11/13 cm ohne Flansch, was soll sich da brechen ;-)

[Kashee]

Sehe ich genauso, das kurze Stück Rohr mit der Handvoll Löcher und 10g „Dämmwolle“ wird nur homöopathischen Einfluss auf den Schallpegel haben. Die EG-Typgenehmigung hat er aus den Niederlanden. Optisch finde ich den am schönsten, aber die angegebenen 100-101 db(A) sind schon viel und wenn er tatsächlich gut Leistung schluckt würde ich vermutlich darauf verzichten. Schade ☹️ 

Bearbeitet 24. Dezember 2024 von Kashee

[TheM21]

Also was die Leistung angeht muss ich sagen, dass ich kaum einen Unterschied oben raus spüre. Fahre im Bereich über 10K Umdrehungen aber auch nur geradeaus.
Unten raus finde ich, dass sie besser anspricht. Klar, die dauerhaft offene Klappe tut ihrs dazu, hatte den Eleminator aber auch schon mit dem original Topf drin und Klappe auf. 
Tüv mit dem Austin im Oktober frisch bekommen, ganz offiziell. 
Lautstärkenzunahme ist im Rahmen. 

[Jochen !]

Moin

Bin grad hier drüber  gestolpert.
Jemand Erfahrung mit dem Teil ?
Zulassungsbedenken irrelevant.

 

 

Gruss, Jochen !

[schmidei]

Ausverkauft auch irrelevant? 

[Andi702]

Schön verarbeitet, sieht hochwertig aus. Endtopf wäre mir zu lang. Sound mega...😵‍💫

[speedybln]

Am 18.10.2024 um 11:02 schrieb Kneesliding:

Ich finde den von SC Project am schönsten.

Du bietest deine nach so viel Mühe zum Verkauf an. Nicht zufrieden? 

[Jochen !]

vor 13 Stunden schrieb schmidei:

Ausverkauft auch irrelevant? 

Yep.
Nächste Auflage kommt noch.

 

 

.

[Birdy]

Zitat

Hp +15hp without tuning +30Hp after tuning (Custom Tuning is recommended) 

Db Baffle In 98Db Baffle Out 102Db

Not Euro 4 or Euro 5 compliant

[Jochen !]

Euro ?
Euro hat man auf dem Konto.
Naja … manchmal, manchmal auch nicht.

 

.

[dede]

was für herrliche Schweißnähte.

Wenn ich da an den Serienkrümmer denke, kommen mir die Tränen....die sehen sowas von aus. Was sich Triumph dabei nur gedacht hat....

[v8starblau]

Also für mich persönlich der schönste mit Zulassung. 

[Holgerpi]

Am 8.10.2022 um 12:47 schrieb Rippi:

Hallo zusammen,

da es für die Speedy ja noch recht mau aussieht auf dem Markt der (für mich akzeptablen) Slip-Ons (SC-Project, Akra =???)

hier mal ne Alternative von der Insel, gefällt mir ganz gut...

Sound ist nicht exorbitant anders (siehe/höre Soundfile auf der Seite)

https://www.pro-race.co.uk/#!/TRIUMPH-SPEED-TRIPLE-1200-RS-RR-2021-2022-TITANIUM-GP-S1-SLIP-ON-GP-EXHAUSTS/p/405399425/category=136868252

 

Die Komplettanlagen (auch 3in2 underseat) dagegen werden wohl bei der Rennleitung nicht unbedingt für Begeisterung sorgen:

https://www.pro-race.co.uk/#!/SPEED-TRIPLE-1200-RS-RR-2021-2022/c/119987364

Was meint ihr zu den Schnüffelstücken?

LG, Rippi

Empfehle Speedpro , Sound dumpfer 899 € immerhin. Foto folgt.